オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVII
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
四たび、ミッションオイル漏れ(−_−;)
4回目のミッションオイル漏れです(−_−;) 先日、一日ディーラーに預け、ミッションオイル漏れ修理で、ドライブシャフトを交換してもらったのですが… 三菱のディーラーの方いわく、もー大丈夫です!と太鼓判を頂いたのですが… 翌日朝、車庫のパレットを見てみると… またまたオイル漏れ…(・・;) ...
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2014年1月16日 08:07 烏帽くんさん -
第68話「CT9A!デフハンガーブッシュ交換」
続いての項目はデフハンガーブッシュ交換。2.5諭吉です。こちらは自覚症状が感じられたわけではないのですが、12カ月点検に出したときに劣化ありと指摘されました。こちらも免責負担のみの保証修理です。 ブッシュの打ち込みは、特殊作業になるため外注に出すとのことで10日ほど時間はかかりました。工具が特殊 ...
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2015年8月8日 13:52 烏帽くんさん -
(記録)プロペラシャフトO/H
ODO:146204km アンリミテッドワークスにて作業依頼 SALE価格 MR553202 MR553201 MB837586 MB837239 工賃込み \62,000
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2015年6月24日 23:50 クドリャフカさん -
ミッションオーバホール
昨年の鈴鹿走行以来3速に入れる際に「ガリガリ」と音が必ずするようになりました。以前から調子はあまり良くなかったのですが、とうとうシンクロが逝ったみたいです。 ミッションをオーバーホールは最近修理工場でもあまりやらずに、リビルド品への乗せ替えが多いようで近くの修理工場やディーラーで費用を聞くと相当 ...
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2011年2月13日 00:45 京雅さん -
クラッチマスターシリンダ&レリーズシリンダ OH
クラッチの繋がり方に違和感があり クラッチも滑っているような感じに なっていたので思い切ってOHに踏み 切りました。 まずは、レリーズ側からオイルを抜き ます。 【レリーズシリンダ】 油圧配管とボルトを2本抜いたら外れ ます。案外簡単です。 中のピストンを交換して完了です。 ラバーグリスを忘れず ...
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2010年1月12日 01:54 パンダヘボさん -
第19話 4回目のミッションオイル漏れ途中経過(−_−;)
4回目のミッションオイル漏れ途中経過です (−_−;) Dに預けて一週間経過( ̄◇ ̄;) 具体的な整備内容はまだメーカーから指示がないらしいです。 (T_T) Dの見解として、ドライブシャフトとシールを二回も替えてもダメ、走行したら漏れるということは、トランスファー側に不具合があるのではな ...
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2014年1月24日 18:30 烏帽くんさん -
三たび、ミッションオイル漏れ
エンジン載せ替え時に、再度修理してもらったのですが、またまた一週間で再発!もう三度目。漏れるオイルはまっさらの透明。一瞬、水かなと思いますが、触ると紛れもなく、オイル…。 次はシャフトのシール交換とはいいませんよね?三菱さん!! 内心、再々修理は、ショックです。
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2013年12月21日 23:05 烏帽くんさん -
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5速2500回転でクラッチが滑る?!
高速道路を5速2500回転で走行中、アクセルを踏むと音が勇ましくなるだけで加速しません。 ディーラーで聞いてみると、クラッチが滑っているかもと。2500回転位からトルクがドカンと出てくるのでこういう現象になるそうです。 頻発するようになれば、クラッチオーバーホールになるとのこと。
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2013年10月30日 07:28 烏帽くんさん
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