補強パーツ - 整備手帳 - ランサーエボリューションVII
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プロの整備手帳
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フロントパイプとロワアームバーの接触を・・・
先日、下回り塗装の際に見つけたロワアームバーとフロントパイプの接触。 今日、改めて状態を確認して修理することにしました。 まずは、馬かけて色んな方向から観察・・・・。 大変わかりにくいのですが、なんとバー2本ともフロントパイプに当たってます(ﾟoﾟ;; おまけにフロントパイプの一番低くなる部 ...
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2013年6月2日 20:16 N-TOPPOさん -
クスコロールバーダッシュ貫通タイプ補足。
ロールバーサイズより大きめの穴が必要かと思いましたが、以外と下までこの大きさで行けるようです。 ボンネットオープナーは、もろ被る為、取り外してロールバーに逆付けしてます。ちょっと慣れるまで指先挟む事も有りますが・・・（笑） 運転席足元から上を望む。 バーより大きな穴は空いて無い感じです。結構ギリギ ...
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2010年11月12日 10:43 マンセルRED5さん -
クスコロールバー組み込み中
見られたもんじゃ無い…コックピットの配線の多さに引くよねぇ～ なかなかの仕上がりになってます。 ＡＣＤの切り替えスイッチがノーマルはでか過ぎるので交換です。 リアもボディラインにはうように作られてます。さすが定員乗車車検対応です。 サイドピラーの処理からﾌﾛﾝﾄを望む。黒色正解やな！ ﾌﾛﾝﾄﾙｰ ...
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2009年1月20日 15:25 マンセルRED5さん -
アンダーガード外してみました
牽引フックの場所が知りたくて アンダーガードを外してみました。 （外した画像です） これが、付いていたプラスチック（樹脂？） になります。
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2005年7月29日 21:23 純さん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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フロントパイプとロワアームバーの接触を・・・
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クスコロールバーダッシュ貫通タイプ補足。
ロールバーサイズより大きめの穴が必要かと思いましたが、以外と下までこの大きさで行けるようです。 ボンネットオープナーは、もろ被る為、取り外してロールバーに逆付けしてます。ちょっと慣れるまで指先挟む事も有りますが・・・（笑） 運転席足元から上を望む。 バーより ...
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クスコロールバー組み込み中
見られたもんじゃ無い…コックピットの配線の多さに引くよねぇ～ なかなかの仕上がりになってます。 ＡＣＤの切り替えスイッチがノーマルはでか過ぎるので交換です。 リアもボディラインにはうように作られてます。さすが定員乗車車検対応です。 サイドピラーの処理からﾌﾛ ...
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