過給器系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVII
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
DEI ターボシールド T4用
DEI ターボシールド T4用 EFR7670 ツインゲート仕様の為、 取り回しが狭く熱害対策にて 今回同時に装着 見えずらいですが、 結構パッツンパッツンです💦
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2020年10月2日 10:39 イジリ好きさん -
次のバージョンアップへの道!タービン交換をやってみました!けどね・・・・
ここんとこ体調悪いです。 こんな時はランエボ君でも弄ったら元気になるだろうと思ったところが自分らしく甘かった・・・・・・ 表題のタービン交換をするには、まず作業スペースの確保のためラジエター降ろさなきゃならないんですが、いきなり迂闊でした。 おもっきしクーラント溢してしまいました・・・・・・。写真 ...
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2014年10月8日 18:49 ユキボウ48さん -
純正アクチュエーター、ホース交換
今日は気温も高く作業日和だったのでアクチュエーターとホースの交換です。 取り外したアクチュエーターとホースですがタービン側についてるはずのオリフィスがアクチュエーター側についてました。多分前オーナーの方がやられたんだと思います。 あと対策される前のアクチュエーターついてたのでロッドの付け根固着して ...
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2016年3月4日 18:45 ct9a_さん -
アクチュエータ&ソレノイドバルブ交換
177,000kmでブースト掛からない病になりました(笑) 現状は70kPaで頭打ちになるので、マイルドな加速をする状態です。 サービスマニュアルを見ると…ウエストゲートアクチュエータの不良、圧漏れ、タービン不良が疑わしいそうで。 尚且つエンジンチェックランプが点いてないので、センサーが介入し ...
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2023年1月19日 00:56 もりりんさん -
HKS GTエクステンションキット取り付け 前半
タービンアウトレットを純正から社外(HKS)に交換するための諸作業。 エキマニはナットが錆びて状態が悪いのでできれば外さずにアウトレットを交換できないかの挑戦です。 できればパーツ外しの作業は減らして触る部分が少なくなればという狙いも。 まずはアンダーカバー、ラジエター、アクチュエータ下あたりの ...
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2020年10月21日 15:49 NKAさん -
アクチュエータ交換&エンジンヘッドカバーパッキン交換 120000㌔
タービンアクチュエータ 完全に開きっぱなし。 エンジンヘッドカバーからのオイル漏れ。 ヘッドカバー及びプラグホールカバーパッキンの交換。 価格¥57000 (´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
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2019年6月25日 20:30 USO!1500さん -
第41話 ターボチャージャー交換しました!
リビルドエンジン載せ替え後もやはりエンジンオイルが減るので、ターボチャージャーを交換していただきました。 ターボチャージャー交換は115700キロで実施し、約一ヶ月経過ただいま118500キロ、2800キロ乗りました。 エンジンオイルをチェックしましたが、オイル減はようやく無くなりました。。 ...
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2014年8月6日 21:04 烏帽くんさん -
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エボ9用ブローオフバルブ交換
いろんな人が実践してらっしゃる、エボ9用ブローオフバルブの交換を、HRSさんで行っていただきました。 画像は純正のもの。エボ8までは、樹脂製のものが標準装備なんだそうです。 画像は交換作業中のものです。 交換したフィーリングですが…… HRSさんがいう通り、変化は何も感じませんでした。 ターボが効 ...
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2021年5月29日 21:46 Sunriser123さん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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