三菱 ランサーエボリューションVII

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    1. 整備1の説明
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    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • ETACSの設定変更

    マニアックな事なのでメモ書きで。 三菱は電装品の制御にETACSというコンピューターを持っています。 ワイパーや窓やウインカーなどの作動条件を変更することができ、これが厄介だったり逆に便利だったりします。 今回はキーレスで運転席&助手席の窓をオープンできるように設定を変えます。 ・OBD2 ...

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    2018年1月6日 17:20 もりりんさん
  • リセッティング

    マフラー、触媒、サクションパイプ、エアクリーナ、強化ブローオフバルブを交換したのでフェニックスパワーでCPUリセッティングをしてもらいました。 価格:54000円(税込み) マフラーなど自分で取り付けたから高いんだそう。 本来なら10000円らしい。 でも今のところ損得で言えば得しています。 も ...

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    2014年7月13日 14:21 Lycoris2501さん
  • ECU再設定(リセット)

    スロットルボディの洗浄したので!! アイドリングなど不安なのでやってみました!! やり方は超簡単です←皆さん知ってると思いますσ(^◇^;) まず!バッテリーのマイナスを外します!! そのまま約10分放置←これで今までの学習したのを忘れるみたいです!! バッテリーを繋いで!エンジン始動〜( ...

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    2014年1月20日 12:46 あきっち~さん
  • 気になって目

    中古で買ったエボ7コンピュータゎ変わってたのゎ気付いていたが何が付いてるのか気になってばらしてみたレンチ前オーナーの配線処理ひどいなこりゃ(≧ω≦)

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    2012年2月26日 20:26 アムロパンサーⅦさん
  • コンピューターセッティング

    手元に戻ってきて結構立ちますがマルシェさんでコンピューターセッティングをしました。 それ以外にマルシェオリジナルフロントパイプ、hksメタキャタに交換 最高値 トルク42.99、馬力326.8 ブースト1.7になりました。  

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    2011年4月23日 18:05 ステイトさん
  • メモ:チェック消去

    Dで診断器+パソにて診てもらいました EGRソレノイド断線 イグナイタ不良 ソレノイドは装着済み プラグ不良だった(換えても同じ) 現行IXプラグは芯がキラッ☆としてませんけど~~ ※注:CDI装着にて

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    2010年11月10日 19:47 tam'さん
  • リミッターカット

    ダイアグコネクタ経由でECUと通信するハードです. PCとはUSB接続ですが, CDCなのでCOMポートとして認識されます ・w・ Tactrix Openport 2.0 Rev.E 三菱用セットで$189.0 ステアリング左下にダイアグのコネクタが来てます. 装着するとこんな感じ. 常 ...

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    2010年5月1日 20:12 kutz@GT-Aさん

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