三菱 ランサーエボリューションVIII_MR

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • TD05HR タービンOH①

    エキマニ交換のついでに、タービン降りてるので、不具合ないけどOHしちゃいます 色々外しつつ、各ホースの位置関係とか画像に収めておきましょう。戻せなくなるのでw 合いマークがあるのでマーキング不要ですが、一応自分の目標を銀ペンやポンチを使って、位置関係が確実にわかる様にしました カップリングを外した ...

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    2020年10月31日 11:26 TuNさん
  • ターボチャージャーウォーターフィードパイプ&ウォーターホース交換

    錆錆のパイプが気になっていたので、交換する事に。パーツは買ってから3年経過。ゴムパーツがヤバい?先ずは簡単な場所から。 なるべく分解しないで進めるつもりだったが、結局ここまでバラス事に。 スロットルの下2本のパイプも交換しようと思ったが今回はパス。サーモスタットケース?のパイプが錆錆でヤバい事が分 ...

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    2020年5月5日 16:43 blueandsilverさん
  • TD05HR タービンOH③

    バラした後はモノタロウの粉末タイプのパークリで洗浄します。鍋にいれて加熱しながら。 鍋に入らないコは、衣装ケースで。 汚い軸は。。 液体コンパウンドで綺麗に。 そしたら純正OHキットを使って組み直していきます。 Egオイルを塗りながら優しく。 両ハウジングとも合いマークがあるので、それに合わせて戻 ...

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    2020年11月2日 07:14 TuNさん
  • A’PEX パワーインテーク

    仕事の合間に装着! 今回ここのものにした理由は単純に乾式のタイプが欲しかったため!装着はスペースが狭いためバッテリーをはずしたりしながらでした。 近々CPUのセッティングを予定しているための準備。今まで純正の汚れたエアクリを使用していたため結構抵抗は感じていました。フィーリングはエンジンレスポンス ...

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    2005年8月14日 02:32 C-EVOさん
  • EVC7取付

    ECUを純正に戻したことにより無限ブーストになったので急遽取付。 仮止めでバッテリーの下に 走行距離160,614km

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    2020年7月15日 01:44 T-72さん
  • タービンOH

    今回は沖縄のスピードボックスさんにて依頼。 本当は三菱の純正OHが良かったが、ビレットタービン以外仕入れてないとのことで そちらでのOHを依頼。 サイズはTD05サイズそのままでお願い。 その後吉岡エンジニアリングにて ECUリセッティング その際アクチュエータが死んでることが判明。 そら岡国でブ ...

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    2019年3月30日 01:42 T-72さん
  • アンリミさんアウトレット導入

    エンジンOHのついでにアップグレード 珍しく性能UP系、タービンの立ち上がりをひたすら重視したいので、エキマニ純正でタービンから先は太く。 部品代99,590円 工賃 5,000円 合計 104,590円 走行距離:158,996km

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    2020年8月19日 01:40 T-72さん
  • TD05HR タービンOH②

    ブレードをばらす前に、欠けがないかチェックします。 欠けが有れば素直に買い直しましょうw ブレード単体も出てるみたいですが、それ買うくらいなら東名のASSYを買った方が良さそうですが。。。 バラす前に、マーキングします。純正でガッツリバランス取りされてます。 本田の本気もそうですが、三菱の本気を ...

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    2020年11月1日 07:53 TuNさん
  • エボワゴン中古タービン交換

    ヘッドガスケットついでにタービンも確認してもらったら、羽がスラスト方向にガタついていることが判明。 当初カートリッジ交換でいこうと思ったけど ハウジングに傷がいってるため、ASSY交換に。 そらブースト上がるわけか、抜けてるもんそこから。 トータル使用距離15万キロ前後だからしゃーなしですね。 ...

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    2020年1月27日 21:07 T-72さん

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