三菱 ランサーエボリューションワゴン_MR

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションワゴン_MR

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調取り付け

    ついに念願の車高調取り付け。 TEINのFREX Zを友人に手伝ってもらいながら取り付け。 まずはジャッキアップ! ジャッキアップポイントは、、、 アンダーカバーを取り外さないとだけど、 これを外すのがスクリュークリップ8本くらいついてて外すのがめんどくさい。 1時間くらいかかった。 アンダーカ ...

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    2022年2月12日 16:41 ボンゴ9さん
  • フロント調整

    スタッドレスからの交換ついでに フロントのみ車高調整。 640mm(-10mm)

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    2012年4月1日 20:30 せるえぼ@Rさん
  • フロント車高調整

    フロント車高5mmアップ シート間65mm→70mm ドライブシャフト負担軽減+タイヤ交換による干渉対策。 タイヤ干渉おさまらず

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    2012年1月22日 23:24 ジョー@595さん

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