調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションワゴン_MR
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プロの整備手帳
FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ
FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。
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2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん -
ブースト計・・・復活！(^^)v
前回の整備手帳にて、ブースト計経路のホース＆三俣交換をした結果が・・・ 負圧も正圧も指さずってオチがつきました^^; 三男坊の17のタイヤ交換を終え、ガソスタ寄った時にフッとDefiさんに確認したことを思い出し実施してみました。 Defi：三俣部分からホース抜いて、センサーを介して息を吹き込ん ...
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2017年11月5日 13:16 ひで@みんカラさん -
ブースト計 バキュームホース交換
ブースト計が大気圧を示すようになってしまったので、取り急ぎ一番お安く済む個所を交換してみよう♪ 大気圧＝負圧も正圧も掛かってない＝エア漏れ？ 私が設置しているブースト計は、Defi-Link Meter ADVANCE BF Max200kPaモデルの60パイ仕様になります。 取付図は、De ...
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2017年10月8日 20:12 ひで@みんカラさん -
ブーコン修理。調整？
写真ありません(..;) 今回の乗換に当たって、ATに付いていたパーツを総入れ替えをしたのですが、ブーストが安定するどころか、アクセルを踏む度に オーバーシュート1.8 安定ブースト0.4 オーバーシュート1.1 安定ブースト0.9 というように全く違う過給圧になってしまいました(..;) ...
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2015年11月15日 22:45 くぼたくさん -
バキュームホース配管
赤丸のホースをアクチュエーター側に配管する 間違った配管 赤丸のホースと青丸のホースが逆 この配管だとブーストが0.9ｋまでしか掛からない 正しい配管 赤丸のホースがアクチュエーター側に配管、青丸のホースがターボのエアアウトレット側に配管 この配管で正常なブーストが掛かる
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2010年4月25日 04:19 jaro@Tさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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ブースト計・・・復活！(^^)v
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