三菱 ミラージュアスティ

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三菱

ミラージュアスティ2ドアクーペ

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オーバーホール - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ミラージュアスティ [ 2ドアクーペ ]

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  • リアキャリパーオーバーホール

    ピストンピンブーツが破れていたのでオーバーホール。 昔買った使いかけのオーバーホールキットが何個も出てきたので使い切りました。 何度もやった作業なので特に何もなし。 制研 a-128p ODO 286500km

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    2023年9月10日 21:03 92103さん
  • ブレーキマスターシリンダオーバーホール

    10mmのフレアナット×2 12mmのマスターバック側のナットを外すと本体が外れます! ちゃんとフルードは抜いておきましょう。 ケーブルとクッソ錆びてるネジを外します。 ネジがタンクとマスターシリンダを固定してるものです。 15/16インチらしい? ミラージュ純正はこのサイズ。 ここのスナップリン ...

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    2023年4月24日 19:45 TKDわーくすさん
  • リアブレーキオーバーホール

    とりあえず,前回の点検の記事と同じようにサイドブレーキのワイヤーを外していきます. キャリパーを外す前に,ブレーキホースの配管を外しましょう. 幸い,シビックのキャリパーが転がっていたので,それにホースを付けて漏れ止めにしました. ピストンは回転させて外すタイプなので,頑張って回しましょう. ペン ...

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    2016年12月16日 17:14 TKDわーくすさん
  • フロントブレーキキャリパーOH

    フロントブレーキキャリパーのOHをしました。 15inch→14inch化するにあたって、予備のキャリパーを使用+OHシールキットがたまたま(貰い物)あった=OHしよう! リアキャリパーのOHが簡単だったのですぐ出来るだろう♪と思っていたのが、どっこい… シリンダー内側にOリングを嵌めるのです ...

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    2015年5月19日 22:31 すすむむさん
  • ブレーキノックバックスプリング装着と軽OH

     2シーズンOHせずにサーキットをガンガン走るとダストブーツはこんな感じです。ここまでパリパリになればこれ以上悪くならないようですが、触るとポロポロと壊れます。  水が入り込んで駄目になるのではと思いましたが、頻繁にサーキットを走っているため、キャリパーに熱が入るためと、パッドもすぐ交換するため ...

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    2008年5月24日 19:09 Hazedonさん
  • ブレーキマスターオーバーホール

    ブレーキマスターは、頻繁にオーバーホールをする必要はありませんが、漏れると事故につながるので、予防メンテとしてやっておくのがいいと思います。10万km毎でも大丈夫だと思われますが、5万kmごとにやれば完璧かと思います。 1.用意するもの  写真がオーバーホールキット、三菱ではインナーキット ...

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    2007年8月30日 23:44 Hazedonさん
  • ランエボⅢキャリパーOH

    分解洗浄の完了したランエボⅢのキャリパーです。 特にリアキャリパーのピストンがかなり焼け付いていて、1200番の紙やすりでかなり磨かなければなりませんでした。 キャリパーのダストシールのあたりの錆がひどいのですが、これは仕方ないですね。 ちなみに洗浄は灯油で行いました。 OHの完了したキャリパーで ...

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    2007年3月25日 18:38 Hazedonさん
  • ブレーキオーバーホール

    詳細は関連ページを参照してください。 オーバーホールキット 1996年CJ4A Asti RS14インチオプション車用  フロント:MB699175  リア  :MB857874 ブレーキパイプとスライドピンを外してキャリパーを取り外します。 エアーの力を借りてピストンを取り出します。 ダストブ ...

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    2006年11月11日 17:54 Hazedonさん

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