三菱 アウトランダーPHEV

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    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • ネオチューン施工

    ネオチューン(NeoTune)施工代理店で群馬県唯一の塗装工房 宮下さんで施工しました。 https://paint-miyashita.jimdofree.com/neotune/ 事前に本家SANKO WORK’Sさんと宮下さんに相談し、RS-RのTi2000でバネレートアップ、車高ダウン、こ ...

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    2020年9月27日 21:16 ECLIPSEさん
  • エナペタル オーバーホールと純正スプリング戻し

    走行距離 5万㎞を超えたので、ダンパーをオーバーホール。 ・走行距離 101030㎞ ・前回交換時走行距離 44189 ㎞ =走行距離 56,841㎞ 【純正スプリング】 エナペタルオーバーホール後・純正スプリング 【RS★R ti2000】 エナペタルオーバーホール前・RS★R ti2000 ...

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    2019年2月17日 10:53 ★勝平★さん
  • 検討中

    HKSの車高調のフロントのアッパーマウントからコトコト音が出るのはパーツレビューで書きました さてどうするか検討してます 単純に取替えたら治るのはわかっているんですが(笑) そのまま取り替えるのも芸が無いよねーって感じで検討中です って事で問い合わせしてみました アッパーマウントはエボXとサイズ等 ...

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    2015年10月4日 19:07 おーいおっちゃんさん
  • バイクのフロントフォークのオイル交換と調整をしました

    先日友達のPCXに乗らせてもらいましたが、やはり国産!!乗り心地が・・・全く違いました。 既に一回調整をしたのですが、再度トライです。 路面からのショックをフロントフォークのストロークが吸収出来ていないようです。 フロントマスクとタイヤを外し、ステアリングに固定した状態でフロントフォークの頭のネジ ...

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    2013年5月19日 16:27 餃子大好きさん

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