三菱 トッポBJ

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • マフラー修理part2

    パテで補修してたのですが、 ひび割れが進行してこのままでは車検アウトの状態に(´・ω・`; ) パテを除去して溶接で直してもらいました! パテの内側で腐食が進行してて、 パイプは外れてたみたいです(´・ω・`; ) 補強もしてもらい、これで当分大丈夫になりそうです♪

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    2022年4月24日 14:34 つっつぃ~さん
  • マフラー修理

    マフラーが完全にパイプがとれてたみたいで、車検を通すために溶接修理してもらいました。 マフラーの継ぎ手部分のボルトが取れないかもって言われてたのですが外せたので、マフラー交換もできそうです♪ 全体を耐熱シルバーで塗ってもらえてました♪

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    2020年4月23日 21:54 つっつぃ~さん
  • マフラーエンドをカット+チタン化!?(笑)

    バンパーからだいぶはみ出していたのでカットします(^O^) 取り外してカット!! バリ取りして ん〜面白くないなぁ(−_−;) と言う事で ミラとマーク2でもお馴染みの作業を(^∇^) 車庫の中をあさってト特殊工具では無いものようやく見つけ出し 10分後 チタン風になっちゃいました( ´ ...

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    2016年6月13日 14:04 hitsuki-BYさん
  • 純正改中間ストレート

    マフラーをタガネではつってタイコを分離wもう中身腐ってたんですぐに取れましたwww こんな感じにw そして粗悪溶接wこの時点でちょっとかこいいw そしてフランジを溶接w 完成w装着しましたけど排気漏れもなく回すと良い音になりましたw ブースト圧が今まで0.6までしかかからなかったのが6500回転 ...

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    2012年1月15日 17:29 遊撃さん
  • ターボアウトレット サーモバンテージ巻き

    ラジエターの真横を通っているターボアウトレット、ラジエターは冷やすものなのに、高温のものが真横を通るのはいかがなものかと考えていました 最初は遮熱スポンジが付いてましたけど、リコールで外されていましたので、サーモバンテージを巻くことに 本当はターボアウトレットを外して作業したかったのだが ...

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    2010年9月13日 00:27 k-jumboさん
  • 中間ストレート

    ヤフオクでトッポ用のステンレスのストレートパイプゲット v(´▽`v) ちょっときたないけど安かったから気にしない♪ サクッと元の中間外しました。 結構重いんだなぁ( ̄д ̄) 前回やった純正筒抜け触媒とストレートパイプとサイレンサー取り付け エンジンかけると 軽四とは思えないほど爆音です(~ ...

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    2010年6月23日 23:15 はしおさん
  • 純正触媒ストレート

    マフラーの音を変えたくてオークションで純正触媒をゲット。 ターボ用です。 バールとハンマーで叩きまくって中をスカスカにした状態 中身の残骸 どんだけ詰まっとるんだ( ̄∇ ̄;) 取り付けはまた後日に… できれは低音域が消えて高音がほしいです(´ω`。) 中間タイコものけたいなぁ

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    2010年6月20日 16:14 はしおさん
  • マフラー加工

    こりゃ酷い・・・・・。 こんな状態で4ヶ月程・・・・・爆 これでも結構頑張ったんすよ!!! ・・・ただ、デフ上通すにはサイレンサーがデカ過ぎです・・・・・。 と、いうことで、とりあえず切断!!! 笑 こりゃ後に引けんぞ~ デフ上を通すのは不可能なので、デフ下を通すことに! 切って溶接、切っ ...

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    2010年5月5日 16:15 こぅいちさん
  • 触媒 ガスケット交換

    走ってて何か排気ガス臭い・・・ 思い当たるフシが(;^ω^) 触媒を入れ替えたりしたときにガスケットは何度も再使用してたので 手持ちのガスケットに交換することにしました フロントパイプ側は問題なく付きました タービンアウトレット側は取付ピッチが違うようです(;´д`)=3トホホ・・ どうせ ...

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    2010年1月13日 20:55 k-jumboさん

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