日産 180SX

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 180SX [ RPS13 ]

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  • ステアリングラックのセンター出し

    ナックル入れたらセンター出し。

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    2017年8月31日 22:58 テツオDELUXEさん
  • ステアリング、センター合わせ

    高速道路とか真っ直ぐな道を走っていて、ステアリングが少し傾いた状態になってる時は、アライメントもそうですが、ステアリングのセンターが合って無いとこういった症状になります。 なので、そんな時はセンターを合わせましょう。 ジャッキで車体を上げ、撮影用にタイヤ(ホイール)を外しました。 次にステアリン ...

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    2010年3月17日 21:04 ブラックジャック。さん
  • アライメント調整

    今回の足廻りリフレッシュ。 サスペンションキット換装して ラックエンドブーツ交換して 暫定セッティングして 仕上げにアライメント調整。 良い数値に収まりました。 ひとまず足、完成です。 あとはフィールドによって 減衰力を調整でしょうか。 ODO 41930km

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    2013年10月28日 21:26 TERU!さん
  • ステアリングセンター出し&トー調整

    最初はこれだけずれてました。 今見るとかなりずれてたなw タイロッドを回せるようにフルステアし、まずはタイロッドのロックナットを緩めます。 今回は ずれている方向 : ハンドルを右に切った状態でまっすぐ進む方向 タイロッドの位置 : ステアの軸の後ろ側 だったので右側のタイロッドを縮め、左側を ...

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    2011年10月8日 19:32 ヒグじぃさん
  • フロントキャンバー調整

    調整後 キャンバー 3度 トー イン10分 右のアッパーはめいっぱいで3度 右調整前 内側から16メモリで2度 左のアッパーは内側から20メモリで3度 左調整前 内側から30メモリで2度

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    2015年10月19日 22:41 ぱぱドリ+グリさん
  • アライメント調整

    ガソリン残量、メーター読みで真ん中。 半年くらい前から車高を変えて、それ以降ずっとアライメントは放ったらかしでしたので再度調整しました。 リヤのキャンバーはもう少し起こしたいですが、足回りノーマルだと現状これが限度かな。 数値が左右で微妙に違うのは、風が吹くとどーしても機械がズレるみたいで ...

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    2016年8月7日 22:38 ShenorV8さん
  • アライメント調整、その他

    ダンパーストロークの確認、車高・バネレート変更、HCR32リヤスタビライザー取付、アライメントの確認・調整を行いました。 フロントバネレート:7k→変更なし リヤバネレート:7k(178mm)+1.5k→6k(203mm)

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    2014年10月19日 14:29 百八十さん
  • アライメント調整

    調整前 自分でラックブーツやら知恵の輪をつけたらだいぶアライメントが狂ってしまったのでGalleryさんにお願いしました。 だいぶトーインになってました。 キャンバーも左右で大きく違ってました。 調整後 ステアリングも重くなり以前の感覚に戻りました。 調整後のリアのキャンバーが左右で違うけ ...

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    2010年1月26日 20:00 じゅん改さん
  • アライメント調整

    車検で車高を上げ下げしたので再調整。 ガソリン残量はメーター読みで半分くらいです。 調整後はタイヤがコロコロ転がっていく感じ☆ ピロテンションロッド入れようかな〜。。。

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    2015年9月25日 14:01 ShenorV8さん

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