車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 180SX [ RPS13 ]
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サーキットモード起動、内装トリム小加工ほか
お出かけ、カッコつけ、通常モードからサーキットモードへ。 思うところがあり、前後○mm車高アップ。 タイヤ&ホイール、ブレーキパッド前後交換、それと上記の車高調整 んで、作業は準備から撤収まで小1時間程度ですかね。 ディクセルMタイプはサーキットNG 街乗りではダスト ...
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2017年8月16日 19:44 TERU!さん -
GAB車高調の減衰調整(リア8段)
GABなどのKYBベースの車高調には減衰調整機能があり、 フロントはストラット上部で、リアはショックの付け根辺りにある。 そこで、毎回ジャッキアップしてタイヤを外すのも大変なので、 リアタイヤをスロープに乗せるだけで調整できるように、ダイヤルを車体内側に取り付け。 潜らないといけないけど、2本同 ...
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2013年4月16日 21:29 ぶる~えいてぃ。さん -
また車高を上げました。
もうチョイ車高上げたいなと急に思い立ったので実行しました。 リヤは左右差を整える程度。 あまり根気良く調整してもガソリン残量で変化する為、ほどほどに。 フロントは今回3mmアップ。 とりあえずここらで落ち着こうかな。 ホイールのツラもギリギリなので。。。 リヤのロアアーム。 ほぼ水平♪ これ ...
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2016年8月6日 06:14 ShenorV8さん -
車高下げ(左のみ)
左側の車高調外して固着したブラケットに ペネトン&ヒーティングガン攻撃して ようやくブラケット緩み♪ 左側も8回転下げ・・・まだまだ車高高いな。 序でに転がしてみたら真っ直ぐ走らん(汗
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2013年4月20日 17:42 Jimmy the Fireさん -
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