日産 180SX

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ステアリング - 整備手帳 - 180SX [ RPS13 ]

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  • rapfixⅡ取り付け

    ステアリング&スペーサーを外します 専用のショートボスもありますが 自分は元々60mmのスペーサーを使っているので、ボスはそのままで アースリングを挟んで台座を装着 ステアリング側にも装着 アースリング接続端子の角度が絶妙でちょっと手間取りました (不器用なので…爆) 装着 ガタつき確認の為、 ...

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    2020年2月12日 00:30 椿 @青3さん
  • ホーンが鳴らなくなった!復旧できるか?

    まずホーンを外して、電気来てるか テスターで測ったら反応なし。 おそらく赤い線に来てないと思う。 自分でボスまで外した事あるので、 通電してない原因は、予想付きますが。それじゃ無かったら、断線もあるのでヤバイ!「断線って、ほぼあり得ませんけどね」 ボスを外して電圧測ったら、通電してました。「良かっ ...

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    2017年3月4日 12:40 ken180さん
  • ステアリングマーカー追加

    スポーティさへの憧れからステアリングマーカーを追加! (本当は暗いとよく分からないからʅ(´⊙ω⊙`)ʃヒョー コスト重視でテープまきつけʅ(´⊙ω⊙`)ʃ ビニテは厚いし見慣れた幅だからか不格好、、、 オートバックスで見かけたこいつはなかなかよい!

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    2017年2月5日 23:59 まるとびさん
  • ホーンが鳴らないしウィンカーが戻らないと思ったら(^^;;

    ハンドル外してボスを見たらなんと穴があいてました(T_T) (見ずらいけど写真の上部分) この穴に引っ掛かってホーンの線が切れたりウィンカーが自動で戻りませんでした。 穴を埋めるためにハンダで頑張って埋めて段差をなくすためにヤスリで削りましたψ(`∇´)ψ (できたのが写真の下部分) 最後にホーン ...

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    2013年7月28日 00:20 バンビ?さん
  • パワステフルード交換

    前回いつ交換されたか分からない、パワーステアリングフルード。 思い切って交換です。 シルビア・180SXのパワステはすぐフルード噴き出しますよね。。 そこで今回SYMSの耐発泡性・耐沸騰性が高いといわれるものに交換。 さて、夏場どれぐらい解消するでしょうか。。。

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    2013年3月11日 23:37 ヒナタjctさん
  • ステアリングカラー取り付け

    ハンドルのブレがヒドイので困っていたら、コレを変えてみなさいというアドバイス。 ってことで通販で入手。 このシャフト。ラックから上に伸びてます。当然ですが・・・・ 外したいのですが、狭いので工具が揃っていないとやりにくい。あと、物が物だけにやたら硬い。らしい・・・冷や汗2  そのためこういう所は1号機が ...

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    2010年9月27日 10:17 gomidarumaさん
  • エアバック爆破ユニット分離

    (注)作業は自己責任です。作業中に死傷しても責任は負いません。 カバーとハンドルを固定しているのは、 s15はヘックスローブT30です。 外れた火薬付きのカバー側です。 (黄色コネクター間に電流を流すと、  内部の抵抗が加熱して起爆します。) 外側の加締める金具をコジってはずします。 内側もコジ ...

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    2009年9月13日 23:41 Hill180さん
  • ステアリング位置下げ

    画像ないですが。。 ステアリングを固定しているネジを一回外し(2本あるけど、一個づつ)適当なワッシャーを挟むだけ。 もっと下げたい場合はネジを長いものに変えればたぶん出来るはず。

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    2009年5月2日 00:41 ☆ま~ちゃん☆さん

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