日産 180SX

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過給器系 - 整備手帳 - 180SX [ RPS13 ]

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  • 純正ブローオフおさらば

    今回は純正ブローオフの撤去に挑戦(`・ω・´) 不調の原因を探るべく、安くて簡単な作業から手をつけてみた。 今回の費用は0円! 他のみんカラの人のを参考にしたよん。一応写真と手順も載せとく。 まずタイヤを外す。ジャッキポイント潰れてて直すのめんどかった。 次にフェンダーカバーをはずすう。フロントバ ...

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    2012年8月29日 02:27 みくにえいてぃさん
  • さよならインタークーラー!こんにちはインタークーラー!

    お正月は名古屋に帰るんだけど、お正月に限らず名古屋に帰るといつも何か壊れるんだよねー 前はこれ!夜中に帰ろうとしたら急に左のリトラさんがやる気無くなる ウザーーー つか、その前に初めて車で横浜に来た時はコンピュータブローしてたしウザーーー その次はこれ! 毎回海老名に寄って家のお土産買うん ...

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    2016年1月5日 01:45 一馬力@かずまぱわ~さん
  • 【純正ブローオフ】使い古されたネタを今頃になってやってみる。

    剥き出しのエアクリーナーに変えてから、1つの疑念が出てきた。 これ、ブローオフバルブ付いてるけど… こんなもんなのかな~…って。 色々調べてると、純正のブローオフバルブなる物があるんだと。 何だかんだでターボ車いじくり回すのは初めてだから、良く分からんのです。 多くの場合、社外のブローオ ...

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    2018年12月18日 16:20 ウェブ管理部長さん
  • ブースト(連成)計取り付け

    オートゲージ製のブースト計。 ホワイトLED仕様で ブースト計 水温計 油温計 油圧計 全て込みで17000円・・・・Defiの四分の一くらいの低価格(笑) 車に関してはショシンシャな者なので比較的簡単なブースト計のみとりあえず・・・ 取付ける場所さえ把握できてれば簡単ですね! 必要なものはハ ...

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    2010年3月1日 22:53 ブリブリマニアさん
  • タービンライン取り付け

    タービンガスケットからの排気漏れ修理のついでに交換 オイルラインとウォーターラインのIN、OUT ウォーターラインのバンジョウがホースに付かなかった、、、 作業を中断して販売元に連絡 正しい形状はこちら 片道2時間弱かけて電車で正規品を受け取りに行きました 説明書に書いてある構成部品があることは ...

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    2017年1月13日 20:12 ぱぱドリ+グリさん
  • パイピング抜け

    タービン出口のゴムホースが抜けちゃって 加速不良だった。 バンド締め直し! またなる様ならパイピング作ってもらおうかな?

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    2013年6月9日 18:58 Jimmy the Fireさん
  • オイル漏れ修理

    次回予告 オイル漏れとタービンブロー疑惑を抱えたまま凍結される180SX 廃棄される(漏れてる)鉱物油 (ショップに)幽閉される180SX リフトへと上昇される180SX 胎動するタービンブロー疑惑と葛藤する、そのパイロット 遂に集う、運命をしくまれた部品達 果たして、生きる事を望む ...

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    2010年9月11日 23:24 ☆吉宗☆さん
  • 純正ブローオフバルブ外し

    BLITZのブローオフ着いてるのに 純正ブローオフ活きてるの発見☆ 早速,外し作業! 外してキャップ取付。 ストックしてたTRUSTの閉止栓が役に立った♪ 外した純正ブローオフ一式

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    2013年6月14日 22:08 Jimmy the Fireさん
  • HKS EVC EZ

    更なる高みを目指して…と 嘘ばかりですが… もう一機スペアのタービンがあるので マル秘のブーコンを… 右から ・4パイはスロットル側のレギュレター下の 4パイホースへ三又を使います。 ・真ン中は6パイはチャコール・キャニスターという ガソリンを気化する手前で三又…ですが 本当は純正 ...

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    2014年5月19日 18:01 うき@ロボパンさん

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