日産 180SX

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日産

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チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - 180SX [ RPS13 ]

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  • nistune

    欲しいなぁ パワーfcより頭が良いらしい。何でも試してみたいし、自己満足の為にチューニングw こんな感じ 純正のデータを覗き見w

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    2016年5月23日 07:38 ふーらぃにんさん
  • 不動 180SX 完結編

    不動原因を解明して治ったのですが、仕事等忙しく更新する暇がなく、更新が遅れてしまいました(´・ω・`) ここで一応振り返ってみたいと思います。 ・イグニッションコイル ・イグニッションリレー ・燃料フィルター を新品に交換した所変化なし。 現状 ・インジェクターから4発とも燃料噴射しない。 ・ ...

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    2017年5月19日 22:35 チャラペーさん
  • 現車セッティング&R35エアフロ&R35インジェクター

    人生初の本格的なチューニングをヤシオファクトリーに依頼。 これまでに自分でニスモ燃料ポンプとR35コイルを取り付け、 いつもお世話になってる車屋にて前置きインタークーラー取り付け。 そこに、R35エアフロ&インジェクターの取り付けをして、 純正ECUを性能アップするMILスペック化をして、 岡 ...

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    2019年4月28日 19:45 ぱぱドリ+グリさん
  • ブーストコントローラー設定 メモ用

    lowモード セット値30% ゲイン20% パワーFCピークホールド ブースト1.1 参考値 set値53%時ブースト1.32から1.4 set値0%「ブーコンオフ時」0.65から0.72 スタートブースト0.8 WARNING 1.2 リミッター 10% Hiモード セット値53% ゲイン2 ...

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    2020年1月7日 14:27 うえっちぃさん
  • パワーFCエクセルショップでセッティングした

    エアフロ交換して エアクリ替えて インジェクターも容量増やして 燃ポンも変更済み ブーストアップする準備は完了 いよいよブーストアップすることに。 排気系の装備は以下でセッティングしていただき、その後パワーチェックしてくれた。 HKS強化アクチュエーター S15純正タービン 東名エキマニ H ...

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    2017年3月3日 22:56 ぱな86さん
  • NISTUNE Dwelltime変更

    IPコイルに変更したので、それに伴いドエルタイムを変更しました。 NISTUNEのマッピングガイドを参照すると、日産のドエルタイムは3msecがデフォルトの設定になっているとのこと。 NISTUNEのドエルタイムテーブルは%表記になっています。 ドエルタイムを触れるテーブルは、もう一つDwe ...

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    2020年7月17日 21:10 テツオDELUXEさん
  • プロフェックBスペックⅡ取り付け1

     今回は前乗ってたFDに付いてたプロフェックBスベックⅡ取り付けしてみました。FDから唯一?流用した大事な遺品です(笑)  まずは本体の場所を付属の配線、ホースの長さを考慮して決めます。自分は助手席の右側にしました。 バルブ用配線をエンジンルームへ通すために助手席の赤丸のカバーが邪魔なのではずしま ...

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    2011年2月15日 10:35 うえっちぃさん
  • 現車合わせ

    S15タービン 555ccインジェクター nismo燃料ポンプ R35エアフロ TOMEIポンカム 上記にて現車合わせに出しました! アイドリングも安定し、絶好調です! 費用はかかりましたが、その効果は絶大!

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    2015年8月26日 22:50 みーくん@きりりんさん
  • ROMチューン

    画像倉庫漁っていたら出てきたのでUPします。 20年以上前にS13CA改SRとかやっていたんだけど、ワンエイティ買ったので当時のデータ引っ張り出してごそごそやっている所です。当時はグリッドさんへ大変お世話になりました、たぶんモデム使ってたと思う、ニフティのフォーラムなどから情報集めたりしながらやっ ...

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    2018年8月26日 12:29 100追撃者さん

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