コンピュータ - 整備手帳 - 180SX [ RPS13 ]
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NISTUNEにAEM空燃比計を入力
AEM UEGO AF計は、シリアルで外部出力があるので、PCに接続すればNISTUNEでAFがロギングできるので、やってみました。 USBは、シリアル変換するものが必要。 これは、NISTUNEのマニュアルによると FTDIチップセットを使用したものが推奨とあるので、amazonで適当に検索し ...
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2019年8月23日 15:49 テツオDELUXEさん -
ブーストコントローラ取り付け
まずは純正のソレノイドを外します ステーごと外さないと取り外しは厳しいです 純正ソレノイドを外したら、ブーコン用のソレノイドを取り付けます IN側はタービン以降、OUT側はアクチュエータの配管からとります ソレノイドの配線と、ブースト圧を取る配管をCPU本体に取り付けたら完了です 後はコントロー ...
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2012年9月8日 16:29 Moxさん -
不動 180SX 完結編
不動原因を解明して治ったのですが、仕事等忙しく更新する暇がなく、更新が遅れてしまいました(´・ω・`) ここで一応振り返ってみたいと思います。 ・イグニッションコイル ・イグニッションリレー ・燃料フィルター を新品に交換した所変化なし。 現状 ・インジェクターから4発とも燃料噴射しない。 ・ ...
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2017年5月19日 22:35 チャラペーさん -
現車セッティング&R35エアフロ&R35インジェクター
人生初の本格的なチューニングをヤシオファクトリーに依頼。 これまでに自分でニスモ燃料ポンプとR35コイルを取り付け、 いつもお世話になってる車屋にて前置きインタークーラー取り付け。 そこに、R35エアフロ&インジェクターの取り付けをして、 純正ECUを性能アップするMILスペック化をして、 岡 ...
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2019年4月28日 19:45 ぱぱドリ+グリさん -
ブーストコントローラー設定 メモ用
lowモード セット値30% ゲイン20% パワーFCピークホールド ブースト1.1 参考値 set値53%時ブースト1.32から1.4 set値0%「ブーコンオフ時」0.65から0.72 スタートブースト0.8 WARNING 1.2 リミッター 10% Hiモード セット値53% ゲイン2 ...
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2020年1月7日 14:27 うえっちぃさん -
2018/8/9【日産】ECU交換 AT→MT
上記画像は既設のAT用ECU。この180SXはATをMT換装したのですが、ECUはATのままだっため、前から交換したいと思ってました。 ただSR20DET後期MT仕様のECUが一体どれか分からず、そのまま換装後3年以上放置状態… 別に不都合な点はないのですが、ニュートラルになっても回転数がスコ ...
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2018年8月9日 20:17 意志の力さん -
純正ECUから純正ECUへ。笑
特に載せることでもないのですが、ネタがないのでこれで勘弁して下さい笑 まず最初に、今乗っている二台目の180SXは元々オートマのものを、マニュアルミッションに載せ換えた車です。 前オーナーがやったらしく、公認もとってありました。 そこで気になったのECUです。 オートマ車用の物とマニュアル車用 ...
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2016年2月2日 16:42 わたる@WtRworksさん -
パワーFCエクセルショップでセッティングした
エアフロ交換して エアクリ替えて インジェクターも容量増やして 燃ポンも変更済み ブーストアップする準備は完了 いよいよブーストアップすることに。 排気系の装備は以下でセッティングしていただき、その後パワーチェックしてくれた。 HKS強化アクチュエーター S15純正タービン 東名エキマニ H ...
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2017年3月3日 22:56 ぱな86さん -
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