取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ADエキスパート
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AD/エキスパート/ウイングロードにマーチ系足回りを移植してみる
結果から言うと可能です。 が、一部未確認の部分があります。 そんなことして何になるの？と言われるとメリットが少ないのですが、マーチ系のストラット周りの部品の方が市場価格が安く、これらを流用できれば今後のカスタムに役立つのでは？という試験的作業でした。 まずストラット、 c11/y12/m20/b3 ...
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2016年7月16日 22:52 ちょいぞうさん -
ADエキスパートホイールPCD114.3コンバート
いやー、レアですね！PCD100のアドバンRC！！ ではなく、車体側のハブPCDが114.3に変更されています。 PCDチェンジャーなどというセコい手は使いませんよ～ こちらがフロントのハブベアリング。 日産のC11/Y12/B30などの中型Bプラットフォーム車はハブナックルからハブベアリング ...
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2017年10月15日 23:54 ちょいぞうさん -
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フロントストラットAssy流用交換
Y12に限りませんが、日産Bプラットフォームのフロントストラット交換は少し面倒です。よって工賃も高い。 カウルトップを外せば小さい電動インパクトも入るので、中途半端に悩むよりはサクっと外してしまいましょう。 直安性の悪さの原因と思われる直立ストラットも、バラバラにしてさえしまえば、こういうとき ...
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2022年11月4日 21:38 _dino_さん
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