VY11の後期です。私は商用車が好きで、マ... - ADバン

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VY11の後期です。私は商用車が好きで、マ...

訳あって匿名
日産 / ADバン
不明（恐らくＤＸだと思う）(5ドア_4AT) (2005年)
- レビュー日：2010年9月14日

おすすめ度： 4

エクステリア：5
インテリア：4
装備：5
走行性能：3

満足している点: ○使う人の事を考えた内装…ペン立て、助手席側のコンビニ袋を掛けるフック、
助手席のシートの書類入れ＆横のポケット、カードホルダー etc

○全グレードでキーレス標準装備

○シンプルな外観（まぁ、バンなんだから当たり前か）

○最近の乗用車のような余分な装備が無い（オプションで選択できる物もあるけど）

○街中、高速、郊外、工業地帯、住宅街、山道、海岸沿い… いかなる場所でも目立たない＆風景に溶け込む秘匿性w

○どこからどう見ても社用車にしか見えないという秘匿性w
不満な点: ×ATなのですが、メーター内にシフトインジケーターが無い。

×タコメーターが無い（バンだから仕方ないか…）

×バックドアに、閉める時用の取っ手（？）が無い。

×ラジオアンテナが、手で伸縮させるタイプ

×バックランプが一つしか無い。

×センターコンソールBOXやグローブBOXにフタが無い。（まぁ、大きい物を入れる時は逆に有利だけど）

×電動格納ミラーはオプション扱い。
故に購入時に選択しなかったら格納はおろか、調整まで手動。
総評: VY11の後期です。私は商用車が好きで、マイカーとして購入しました。
周りからは「え、これが自家用？…」みたいな反応されるが気にしないw
他メーカーの同クラスのバンと比較して、特に内装は「仕事の道具」として使う人の事が考えられてると思います。
まさに「質実剛健」を地で行く車です。

車を「移動手段」「物を運ぶ道具」と考えていて、特に外観を気にしないという方にはお勧めです。

1.3Lですが、走りはまずまず。すぐカックン・ブレーキになるのを除けば、まぁ満足です。