車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セドリックワゴン
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
Y30 リア エアサス
ワンオフにてブラケット製作してもらいました。 装着して、 エアバッグ載ります。 配管 位置決め タンクにコンプレッサー。 ワンオフにてスイッチベース製作してもらいました。
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2019年5月6日 22:25 おっとY30さん -
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ローダウンリーフ製作 その2
先日プレスして製作したローダウンリーフです。 束ねるとこんな感じになります。バン用リーフは本来4枚構成ですが、一番下のヘルパーリーフは使いません。そして3番リーフは逆組みします。最終的にはこの3番リーフに1番2番が添うように逆反りになり車高が落ちると言うカラクリです。 では組み込み。う～ん、ブロ ...
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2016年9月8日 22:11 ゲットー グルーヴさん -
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オリジナル4cmダウンブロック製作
今日はセドワゴン用の4cmダウンブロック作ってみました。 以前買った2inchスラントブロックなんですが、以前ブログにも書いた通り組み付けるとペラシャのゴロゴロ感が増すんです。通常の2inchブロックの方がマシで全くスラントの意味がありませんでした。 仕方ないのでしばらくT-くらうん氏の2i ...
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2014年3月7日 20:15 ゲットー グルーヴさん
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足廻りいじり〜♪
抜けた車高調からダウンサスに付け替えてもうすぐ1年。。 ようやく車高調をなおして取り付けた。。 それにしてもノーマルのケースは重いな。 前回はビルシュタインの倒立ショックでしたが今回はカートリッジショックで何回も使ったことのあるTRD92ショートをインストー ...
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Y30 リア エアサス
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