駆動系 - 整備手帳 - ダットサントラック
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ドライブシャフトブーツ交換
いきなり取り外した写真ですがなぜか欠損していました。 なんでだろ 交換してからそんなに経っていませんがせっかくなのでグリスを入れ換えて 完成 30分作業
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2018年12月1日 18:36 月刊タオルさん -
センターベアリング交換
センターベアリングがある車に乗るのが初めてで見落としていましたがゴムが千切れてて車検に通りませんでした。 部品は3週間待ち スパイダーのところを外したら後ろ側が落ちてきます。で、前側を取り外してクルマの下から脱出 インパクトでサクッと外れました プーラーでベアリングを引っこ抜きます。あ、ゴムは手で ...
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2018年9月25日 22:13 月刊タオルさん -
クラッチマスターオーバーホール
マスターからのオイル漏れです。 想像以上に簡単でしたが、エアクリが邪魔でナットに工具が届かず苦戦しました。ダイソーの小さいソケットレンチが役に立ちました。 途中でワンウェイバルブが見つからず買出しに行き、フレアナットレンチがなくて作業を中断し昼寝をしてから買出しで暗くなってきたのでオペレーションは ...
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2015年2月22日 22:22 パイシーズさん -
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油脂交換
パワステオイルも交換。 電動化してきてるからパワステオイルも会社にはこれだけやった。 しかも赤くない。 フィーリングは油圧の方がええで。 ってか、通常の車検整備で変えること無いけどな。 検査と関係ない部分やし。 オイル切れで重ステになってようとな。 変えた ...
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ＡＴＦ オイルパン清掃＆ストレーナ交換②
一部のマツダおよび日産に使われているＡＴミッション（ジャトコのRE4R01A）のストレーナーは、基本的にこのタイプだと思いますが、こいつは洗浄難しいですね。金網ですが、目は細かいし、吸入側も吐出側も見えるメッシュは少ししかありません。 新品がステンレス色に対 ...
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ＡＴＦ オイルパン清掃＆ストレーナ交換①
以前、同じエンジン・ミッションのＤ２１テラノで、26.5万キロ時に最後はミッショントラブルで廃車にしました。 高速の、しかもトンネルの追い越し車線でトラブルが起きたので、いまだにトラウマなんです、オートマは。。。 そのテラノは、シフトショックは最後まで大き ...
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