車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ダットサントラック
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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注目のコンテンツ
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車高調整
タイヤ交換したら車高が下がり家に入るにもバンパーが当たるので少し上げます。 家にクラウンの時の2インチのロアリングブロックがあったので1インチに切リました。 タイヤを外してUボルトを外します。そしてブロックを交換します。 交換時の写真。なんかハイドロが入って ...
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リヤ足まわり加工
今回はロースクールカスタムズさんに作業していただかました
リーフ抜き ブラケット加工 タイヤハウス内加工 Ｃノッチが浅いためフレーム着地まではいきませんでしたが前より低くなりました
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車高を下げました。
乗り心地の悪さと突き上げがけっこうある車両ですが、試しにトーションバーを緩めてみました。今までボンネットを手で押してもガチガチで動かないほどトーションバーを締め上げてリフトアップしていましたが、普通にサスが動いています。乗り心地は大幅に改善されました。
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