日産 エルグランド

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エルグランドE51, ライダー

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - エルグランド [ E51, ライダー ]

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  • ハブボルト交換

    ハブボルト変えるならどーせなら5本変えようと思うので5本頼みローター外すのに2時間弱苦戦です 556やってハンマー地獄でもどーにもならなくてキャリパーの取り付ける穴を使っててきとーなボルトがあったのでナットと一緒に閉め込むとバキッって言ってすぐとれました。 切ないけど嬉しいです。 ハンマーでひっぱ ...

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    2017年9月26日 22:07 虎トラオさん
  • キャリパーカバー、ナット交換

    ゴールドから交換です。 ナットもそろそろやばそうなので交換です。 スパイク付き スパイクなし。 どっちが良いのかな…? 意見下さ〜い。 左右ホイール違う から片側付けるとか考え中(*´Д`*) フロントはワイトレがまだ届かないから、オアズケです。

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    2017年3月10日 17:58 翔蘭菖ぱぱさん
  • G37S(V36)キャリーパー交換(宿題②リヤパッド当たり面調整 再チャレンジ編)

    前回、加工してから約10日経過し、当たりも付いた様です。 ただ、前回は中途半端な当たり面調整でパッド上面の3㎜程がまだローターに当たってない状態でした(;´∀`) このままでも十分なんですがヤッパ、納得いかず、やり直しデス。 *画像は前回加工後の状態 でっ、今回納得行くまで加工調整後の状態 ...

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    2014年6月13日 22:07 tikuba999さん
  • G37S(V36)キャリーパー交換(宿題②リヤパッド当たり面調整編)

    皆さんご存知の様にG37S(V36)リヤキャリパーをポン付けのままだとパッドの上側の7~10㎜程がローターに当たって無くてパッドが段付きになってしまいます。 コレも情報元は麦藁商会さんです。 ありがとうございます。 *画像は調整前 調整後 禁断のナックル加工で5㎜ぐらいローターに寄せました。 ...

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    2014年6月3日 23:05 tikuba999さん
  • G37S(V36)キャリーパー交換(宿題①バックプレート編 その②)

    その①からのつづき 外した51のバックプレートの外周部分です。 折り曲げて外したので板金ハンマー等で元の状態に修正します。 その①で用意しておいた某車種の外周部と矢印の穴を合わせて重ねます。 そしてカットするトコをマーキング。 カット後。 ②で合わせた穴以外は微妙~にズレてますので現物 ...

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    2014年5月30日 00:52 tikuba999さん
  • G37S(V36)キャリーパー交換(宿題①バックプレート編 その①)

    取り付け時、宿題になってたバックプレートです。 情報元は麦藁商会さんです。 ありがとうございます。 パーツはキャリパー取り付け時に揃えてあったのですがドライブシャフトを切らないとバックプレートを外す事が出来ません。 Dラーへ相談に行くと、低走行車はハブベアリングから手で抜けるケド、多走行車 ...

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    2014年5月30日 00:23 tikuba999さん
  • EN◎LESSキャリパーカバー取り付け

    このまえ購入した このカバーを付けようと思います カバーとキャリパーに穴を開けてボルトオンしようと考え 色々と工具を購入し準備していたのですが 実際は無理なので みなさんが使っている黒いのを使いました もしもの為に購入しておいた コイツのおかげで助かりました 使用法に温めろ!と書いてありますが 無 ...

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    2012年7月1日 18:57 maru51さん
  • マスターシリンダーストッパー取り付け&プラグ交換。

    取り付け前、 ! インプレですが、 マイエルの場合、通常時のブレーキングでは、軽く踏むだけで十分効いていたのですが、更に軽いタッチで良くなり、強めのブレーキングや急ブレーキでは、踏み代が少なくなり、全体のブレーキペダルの、ストロークが少なくなりました! HPS純正プラグ、NGK IR ILFR5 ...

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    2011年2月12日 17:48 はるひと爺さん
  • ブレーキ交換

    メッシュブレーキホースが来ました、やっとパーツ取り付け。

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    2009年7月12日 01:56 はるひと爺さん

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