日産 エルグランド

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日産

エルグランドE51, ライダー

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - エルグランド [ E51, ライダー ]

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  • セルモーター交換他

    放電数値を測ってもらいましたが…基準値だからいいのですか?よく分からん(/ω\) いつも日産さんにお世話になっているので、Dらーでバッテリー交換依頼。工賃しっかり取るんだな 保証対象の為、全額保険代 118,000㌔セルモーター不調、リビルト品に交換! ついでにオルタネーターもリビルト品に交換しま ...

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    2020年10月20日 06:31 musashi1201さん
  • スパークプラグ交換

    中古で購入した今のエルグランドですが、5月中にオドメーターが10キロを超えました。 夏場でエアコン稼働の影響もあると思いますが、最近燃費が酷くなり、車が重たく感じていたので、スパークプラグの交換を行いました。 朝から雨で比較的涼しかったので、思いのほか快適に作業が出来ました。 まずは、スパーク ...

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    2020年7月24日 00:44 シロクマ 太郎さん
  • スパークプラグ交換

    かなり走り込んでおりましたし、オイルもガンガン食うので 交換致します。 案の定、左バンクはしんでました。 皆様の整備手帳を元にDIYでと思いましたが時間がかなりかかりそうだったので断念。 工賃7000円也。 交換してもらっちゃいました。

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    2020年1月30日 23:18 ぱつおさん
  • イグニッションコイル交換(記録)

    墓参の帰り道、信号待ちしていると 突然、エンジンから異常振動が…(汗) 何とか、自宅までたどり着く事は出来ましたが… (;´∀`) 走行距離:202,015㎞ 偶然にも別件で、いつもお世話になっている日産プリンス栗東店のサービスマンから電話が入り、症状を説明するとイグニッションコイルが怪しいと ...

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    2019年7月31日 17:19 tikuba999さん
  • プラグ交換

    10万キロも超え、プラグ交換をしてみました(^^) でも、あまりの必死さに写真は撮ってないので、整備手帳にはなりませんね…(^^; 可能な限りのスペース確保と、気合いと根性でやりきりました… もう二度、ひとりではやりません(笑)

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    2018年5月19日 20:52 takasuke51さん
  • プラグ交換2回目(記録)

    走行距離:174,271㎞ 先日、スロットルボディー(バルブ)の洗浄を行い、プラグも同時交換の予定でしたが商品が届くのが遅れ時間切れとなりました(泣) 二度手間で超~面倒クサく、タワーバー、サクションパイプ、極太アースが有りますので、ここまでバラすのに40分 (;´∀`) プラグ交換は2回目 ...

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    2018年4月10日 23:11 tikuba999さん
  • スパークプラグ交換

    北海道日産 室蘭店で実施。 イリジウムプラグ使用。 走行距離 : 96.581km

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    2015年8月18日 23:26 M.M HUMMERさん
  • プラグ交換

    10万㌔超えて、元整備士&若手3人投入し、プラグ交換作業 外す部品は最少に、カバーとスロチャン前のインテークパイプと手が当たるハーネスブラケットのみ こんな感じになってました プレミアム投入 2時間半の難作業でした。 あちこち擦り傷&軽い火傷 エンジンは充分冷えてから作業しましょう(笑)

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    2015年8月8日 11:33 匠パパさん
  • エンジンチェックランプ点灯

    子供の塾へ迎えに行く時にエンジンの吹けが悪くなりエンジンチェックランプが点灯しました。信号待ちでエンジンの振動も大きく今にも止まりそう(・・;) 1発死んでるな!と長年の勘を働かせ家に帰ってダイレクトイグニッションコイルを注文!純正は1個9000円ぐらいするので論外。ネットで社外品が純正の半値ぐら ...

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    2014年6月19日 19:55 キャントレのりくんさん

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