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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • 純正バッテリーターミナルを市販のターミナルに交換

    ディラーでも純正よりは市販の銅が良いとのことで色々探した結果この商品にたどり着きました😀 純正ターミナルがゆるゆるガタガタたった為交換。 マイナス➖極から取り外し状態で銅ターミナル取付け接触しないようにクロスで巻いて、プラス➕極を取り外し銅ターミナル取付け先にバッテリープラス➕極取付け、その後バ ...

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    2023年7月9日 14:25 秀英さん
  • Y51 フーガ バッテリーチェック

    冬になってからスターターの勢いが良くありません、、、 搭載バッテリーは80D23L&CCA580、 それが今はCCA412、、約70%。 バッテリーのチェックマークも赤玉だけ、、周囲の青は無し、、、 中古車ですが、購入時、バッテリーは交換後6ヶ月との事だったので、、、それを信用すると、約2年使 ...

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    2023年1月11日 13:00 SS4028さん
  • ボヤキ。。

    次のフーガの為に。。 と 前愛車から入れ替え 降ろしておいた エネオスのバッテリー(使用期間1年弱) 調べると。フーガは端子が逆(D23L) しかも スペース的に シーマに付けていたD26が厳しそう。 あらら。せっかく ストックしておいたのに。残念。 テラノのスペアとして、再び保管するかな。

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    2021年2月15日 13:32 浮世鮫さん
  • バッテリーチェック

    久しぶりのバッテリーチェック、、 前回2年半前よりCCAが15%ほどダウン、 まずまずの維持率、、、 延命再生用パルス発生装置 デサルフェーターの効果でしょうか。ここ数年、週末中心に年間3000キロ程しか走行しませんのできっと効果ありなのでしようね、、と思います☺️

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    2020年4月29日 21:55 SS4028さん
  • バッテリー電圧測定

    2年間使用 停止直後と始動前 シガーソケット 充電制御、充電時、E停止後 ボディアース 電圧パターン比較 充電状態の目安 バッテリー取り外しのメモ

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    2019年7月24日 20:34 hnkhさん
  • 充電 PB-1200GX

    こまめに充電

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    2019年4月14日 21:39 hnkhさん
  • バッテリー点検

    特に不調は感じていませんが交換して3年経過しているので取り外して点検しました。 特に異常はなし。 インジケーターを点検して良好でした。 このインジケーターが車載状態では見れないので取り外しました。 今年の車検までは大丈夫かな。 せっかくなのでバッテリートレーも取り外して清掃。 トレー下も点検 ...

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    2019年3月27日 06:11 フーガっちさん
  • 充電 PB-1200GX

    定期充電 これは代用できないみたい 完全密封型鉛蓄電池 12V5Ah  LONG製 WP5-12

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    2018年11月11日 09:41 hnkhさん
  • マキシマム ドライブ取り付け

    マキシマム ドライブ本体 こちらは+配線側、同じセットで−配線側があります。 同じ商品でロケットパワーにんじん君というこれまた怪しいネーミングの物もありますが、返品する事は考えてはいませんでしたので安い方を購入しました。 ボンネットを開けバッテリーボックスの中を覗き込んでみますと、装着出来そうで ...

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    2016年9月12日 23:32 Makoちゃんさん

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