日産 グロリアシーマ

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サスペンション関連 - 整備手帳 - グロリアシーマ

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • 他車・車高調 流用部品(リア)

    ※ Y31セドグロシーマのリアに、他車の車高調を流用するのに重宝する部品です。 ※ 製作例・ワンオフ、アッパープレート+他車のブラケット改。 ※ Y31系に他車の車高調を流用する際には、上記画像の様なワンオフアッパー、純正アッパーにバネアッパーの追加(エアサス車不可)、JIC等のメーカーのアッパー ...

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    2017年6月12日 14:28 ラッキー・ルゥさん
  • 固着した車高調との戦い

    先週フロントだけ付けたけどシェルケースが回らなくて外した車高調です。 ジャンクでヤフオクに出品する予定でしたがネットで固着した車高調の回す方法が載ってたので挑戦しました。 ちなみに4本とも固着してます。 3本は無事に回りました、潤滑油をかけまくりヒートガンで温めたら回りました。 1本だけどう ...

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    2013年8月3日 21:34 かとーんさん
  • Y31シーマのサスペンション仕様・・・日産資料より

    バネサス車の仕様。(フロント) バネサス車の仕様。(リア) エアサス車の仕様。

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    2015年5月14日 23:44 POP SHIMAZAKIさん
  • タイロッドエンド、ラックブーツ交換

    下回り点検をサボっていたので点検してみたら、左側のタイロッドエンドのブーツからグリスが出ちゃっていました(^^;; 車種によりますがブーツのみの交換も出来ますが、私はボールジョイントを毎回シャキッとさせた状態が望ましい派なので絶対タイロッドエンドごと変えてしまいます^^; 割りピンとナットを外し、 ...

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    2018年12月24日 22:28 ザ・びっぷさん
  • エアサスの故障

    あるお方が原因究明に来てくださいました コンピューターを外す所です 一日かかって診断していただきました、有難う御座いました 原因はこれでしたが製廃ではないのに部品が出ないらしいです この部品もある有名なお方から頂きました、本当に有難う御座いました。 この部品がなかったら治らなかったです こ ...

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    2012年7月3日 18:06 hirodentさん
  • Y33/F足回り流用/①

    【Y33/F足回り流用】 ◎ Y31にY33のフロントを移植 ※ 画像は、純正流用-改 ※ 流用には、基本 ◎ Y33スタビ加工 ◎ S/R系 調整式テンションロッド&加工 ◎ Y33ロアアーム ◎ Y33スタビロッド ◎ BNR32タイロッドエンド ◎ Y33ブレーキホース ◎ その他 【Y3 ...

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    2017年2月24日 04:30 ラッキー・ルゥさん
  • Y34アッパー・ダウンサス流用

    ◎ Y31シーマにY34アッパー・ダウンサス流用。 ◎ 右:Y31バネサスに左のY34アッパーとダウンサスを流用しました。 ※ アッパー比較 ※ 右:Y31 ※ 左:Y34 ※ アッパー比較 ※ 右:Y34アッパー ※ 左:Y31アッパー ※ 進化しています(*><*) ◎ Y34系アッパー・ベ ...

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    2017年5月27日 19:31 ラッキー・ルゥさん
  • 純正ケース改・車高調製作 ①

    ※ 純正ショックケース流用・車高調製作 ※ ケースは、基本バラして洗浄、皿を落として車高調用のネジキットを溶接すればOKです。 ※ ショックは、KYBのNew SRをショート加工して使用します。 【純正ケース改・車高調製作 ①】 ※ ネジキットは、クスコ、YZスポーツさんから販売されています。 ...

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    2017年6月2日 19:48 ラッキー・ルゥさん
  • 亀有92F 強化ショート組み付け

    FNGY32・4WDストラットに亀有の92F強化ショートを組みました(*^^*) 92Fのカートリッジが、若干短いのでスペーサーを履かせます(*><*) リングナット取り付け部の雌ネジを側を脱脂。 リングナット雄ネジ・ショック側の受け部に液体パッキンを塗り塗り。 単車のフォークオイルを脱脂した雌ネ ...

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    2018年11月28日 17:05 ラッキー・ルゥさん

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