日産 NV100クリッパー リオ

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    SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース

    SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...

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    2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • ブレーキパッド、ローター交換

    ローターは交換予定ではなかったですがセットの方がお得なのでついでにローターも変えます。 まだまだ使えそうなローターですが交換します。 これでしばらくは安心して乗れます。 パッドは外側の方が極端に減っていました。 ブレーキの踏み込みとサイドブレーキが深めなのでリアブレーキシューも調整しました。 ...

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    2024年3月2日 01:54 こまっちゃん☆さん
  • ブレーキフルード交換

    ブレーキフルード交換♫ ブレーキブリーダー(ストレート製2000円) があれば、ひとりで簡単に交換ができます。 コンプレッサー接続のものもありますが、 これで充分です♫ 使い方は簡単。 ブリーダープラグを緩めてから、 ブレーキブリーダーを接続し、 後はブレーキペダルをダフれば、 ドンドンブレー ...

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    2023年1月2日 07:54 しんちゃん3710さん
  • リアドラムブレーキ調整!!

    リアドラムブレーキシューが減ると、 ドラムとシューのクリアランスが広くなり その分シリンダーを出さなきゃいけなくなるので、サイドブレーキとフットブレーキが遠く(踏み代が多くなる)なります。 写真はドラムを外したところ。 タイヤ外して、ドラムに開いているネジ穴にボルト突っ込んでドラムを外します。 ...

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    2023年1月1日 21:27 しんちゃん3710さん
  • ブレーキパッド

    858キロ 標準車両よりも車両重量が40キロ重く ブレーキの効きも 自分の好みじゃ無いので D社と迷いましたが エンドレスの ブレーキパッドをおすすめされたので エンドレスのブレーキパッド に交換しました

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    2022年12月9日 16:01 ニン23さん
  • ディスクローターのさび。

    整備じゃないです。あまりに驚いたのでつい。左前輪のディスクローター。納車1ヶ月でこれです。塩漬けの成果(汗)

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    2021年1月12日 20:13 パワードついんさん
  • ブレーキ警告灯点灯

    走行中、ブレーキの警告灯が点灯するようになり、今日から日産へ入院!

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    2020年12月20日 07:49 buru-makiさん
  • 強化純正流用14インチキャリパー&ローター交換

    まず流用するキャリパーのフルオーバーホールから始めます 耐熱塗装をしていきます ついでにローターも塗りました メッシュブレーキホースとスイフト用の新品のブレーキパッドで、全て新品で組んでいきます 純正の12インチローターと14インチローターとの比較です ノーマル状態から 強化型の純正キャリパーです ...

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    2020年8月16日 01:38 ↑聖↑さん
  • キャリパー塗装☺️

    ディアップコートの赤にしました😀 キャリパー外すとブレーキのエアー抜きとかが面倒なのでキャリパーカバー開け吊るしてとりあえずマスキング‼️ こんな感じでフロントは完成😃 次にリアに移り~ドラムカバーを外して塗り塗り✨ 乾燥するまでボンネットのメッキ、日産エンブレムも艶消しブラックで塗っちゃいま ...

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    2020年7月24日 21:37 カールビンソンさん
  • キャリパーローター交換

    キャリパー固着ブレーキ引きずりローターガリガリ😢 中古でディスク、キャリパー(パットおまけ付き)をヤフオクで買いました🙂 キャリパー、ディスクを外して~ ディスク、キャリパーを装着~エアー抜きをして完成‼️

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    2020年3月20日 16:41 カールビンソンさん

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