日産 パルサーセダン

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    【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab

    新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    オイルキャッチタンク取り付け

    ※このオイルキャッチタンクはバッテリー横に取り付けてありますが、色々と変更されているので普通は付かない位置です。 ・バッテリーホルダーが寒冷地仕様に変更したためバッテリースペースが広い。 ・バッテリーステーが普通のＬアングルなのでネジ通しが可能。 走行距離…176800㎞ パルサー君には以前 ...

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    2017年5月28日 16:46 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明
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    エアクリーナー交換

    まずボンネットを開けると、エンジンの向こう側にある、どデカい弁当箱を開けます。 箱の周りの金具で止まってるだけなのでパパッと外れます。 外したらこんな感じ これを外して、新品エアクリを付け替えるだけ。凄く簡単サルでも出来ます() ※お ま け 同じ部品でもこんなに汚れててビックリ ...

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    2016年8月21日 23:47 天パわしんさん
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    エアクリ交換

    走行距離…159500km そろそろエアクリを交換することにしました。 冬場は空気が乾燥してくることで砂埃が多く発生してしまいます。その為、汚れは少なそうでも早めに交換をしています。 …で、今まではピットワーク製のものを使用してきましたが、今回はなんと！モノタロウ製。お値段360円（爆） 値 ...

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    2016年1月4日 18:57 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明

    エアクリーナー交換

    走行距離…149200ｋｍ 暑くなったせいか…パルサー君早くも夏バテ？ とりあえずエアクリを交換してみました。 意外とまだ使えそうに見えますが、細かな砂埃が飛ぶ環境での使用のため、早めの交換です。 交換したら元気を取り戻したのでエアクリが原因かな？

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    2015年4月28日 00:37 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明

    エアクリ交換

    走行距離：129800km 高回転での伸びが感じられないので、エアクリを新しくしました。 NITTO製からPITWORK製に変更です。 息を吹きかけて比べてみると、明らかに新品の方が通りが良く、交換後に運転してみても以前のパワーがよみがえった感じでした。

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    2014年1月24日 01:47 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明
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    サクションパイプ交換

    6月4日。 いつもより加速が鈍く、アフターファイヤーが多い状態でした。レスポンスも悪化してきたので車を止めて前に回ると「シュー」という音が聞こえたのでボンネットを開けると、スロットル周辺から聞こえていました。 元々パルサー君を購入した時にエアフロとスロットルを繋ぐサクションパイプのスロットル側に ...

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    2013年6月8日 18:47 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明

    エアクリ交換

    今回も純正同等品を選択。 半年間使用したフィルターは少し黒ずんでいました。 走行距離…116300ｋｍ

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    2013年5月3日 18:12 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明
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    エアフロメーター　センサー故障

    うちでは先代パルサーセリエ～セダンと、たまたまながら２台続いてGA15DE搭載車を使用。このエンジンが大きな爆弾を抱えていて・・ まずは先代セリエでの出来事から始まります。 ※整備手帳というより日記風の長文になります。ご容赦をm(_ _)m 平成14年頃、普通に国道を運転中突然エンスト！　電装 ...

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    2012年4月13日 11:47 ari-さん
    1. 整備1の説明
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    ＨＫＳ　スーパーハイブリッドフィルター　専用交換フィルター　Ｒタイプ

    今回は標準の３層から２層の低抵抗タイプに すべてのスーパーハイブリッドフィルターに対応させるため、カットが必要。 型紙入り 車からエアクリーナーを取り出し、フィルターをばらす 上が標準のスーパーハイブリットフィルター まず型紙を切り取る 型紙を合わせてスポンジをチョキチョキ 本体に組み付け パルサ ...

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    2011年7月12日 09:25 ぴーすけさん
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  • エアフロメーター　センサー故障

    うちでは先代パルサーセリエ～セダンと、たまたまながら２台続いてGA15DE搭載車を使用。このエンジンが大きな爆弾を抱えていて・・ まずは先代セリエでの出来事から始まります。 ※整備手帳というより日記風の長文になります。ご容赦をm(_ _)m 平成14年頃 ...

  • オイルキャッチタンク取り付け

    ※このオイルキャッチタンクはバッテリー横に取り付けてありますが、色々と変更されているので普通は付かない位置です。 ・バッテリーホルダーが寒冷地仕様に変更したためバッテリースペースが広い。 ・バッテリーステーが普通のＬアングルなのでネジ通しが可能。 走行距 ...

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    今回は標準の３層から２層の低抵抗タイプに すべてのスーパーハイブリッドフィルターに対応させるため、カットが必要。 型紙入り 車からエアクリーナーを取り出し、フィルターをばらす 上が標準のスーパーハイブリットフィルター まず型紙を切り取る 型紙を合わせてスポン ...

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