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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
    1. 整備1の説明

    プラグ交換

    走行距離…283600㎞ 20000㎞ごとの交換となるNGKのイリウェイ7。 前回交換してから25600㎞使用していたので交換しました。 走行距離もそうですが、仕事時の休憩を車内で取ることもあるのでアイドリング時間が長くなり、外したプラグは角が丸くなっていました。 また、2番プラグは油が付着して ...

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    2024年4月29日 01:41 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明

    プラグ交換

    走行距離…258200㎞ 最近車の調子がイマイチで、フケが悪くパワーも少ない感じ…。水温も相変わらず高めの状態でした。 最近交換していない消耗品といえばプラグなので交換してみることにしました。 イリウェイ7は2万キロごとの交換なのですが、交換予定を見ると253000㎞。5000㎞オーバーして ...

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    2022年7月17日 16:55 ジョー＠愛知さん
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    デスビ交換

    走行距離…248000km 以前から整備工場で指摘されていたデスビからのオイル漏れ。 キャップもローターも交換したことなく、異音が出ているらしいのでリビルド品と交換します。 整備工場では交換は簡単とのことでしたが、コネクタを引き抜き12mmのボルト2本外せば取れました。 油でベトベト…。 後は同 ...

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    2021年11月30日 16:57 ジョー＠愛知さん
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    プラグ交換

    走行距離…237900㎞ そういえばプラグはいつ交換したんだろう？と思って過去の整備手帳を開いてみると、IFR6Jに交換した時の履歴が書いてない…。 20万キロより前に交換しているのでもうすぐ4万キロ。 IFR6Jは純正部品としても使われており10万キロ持つプラグですが、そろそろ交換することに ...

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    2021年4月2日 17:45 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明

    プラグ交換

    走行距離…１７６５００㎞ 元々装着していたＮＧＫのＢＫＲ６ＥＴＰという3極プラグで交換から15000㎞使用しました。赤帽サンバー標準プラグなので10万キロ持つようですが、なんとなく違うプラグにしようと思いました。 思ったきっかけはフィーリングで、低回転ではアクセルに対する反応が良く乗りやすいも ...

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    2017年5月28日 16:23 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明

    プラグコード交換

    1番 2番リークの為 NGKプラグコード(RC-NX89)に交換。 66120km

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    2016年10月10日 12:03 Ryuchan51さん
    1. 整備1の説明
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    プラグ＆プラグコード交換

    走行距離…163200km 前回のプラグ交換から2万キロ走行したので一回チェックしようとしたらプラグコードが外れません（汗） 写真のプラグコードのキャップが経年劣化により緩くなったのでコードを無理矢理引っ張ったら切れてしまいました。 切れたプラグコードは無理矢理外したのですが、このままでは不動車 ...

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    2016年3月21日 03:40 ジョー＠愛知さん
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    プラグコード交換

    走行距離…147900ｋｍ 整備手帳には書いてなかったのですが、パーツレビューを見ると2009年の4月なので走行距離で言うと46000ｋｍ付近。そろそろ10万キロ使用していることもあり、消耗品ということでそろそろ替えることにしました。 10万キロ使用した永井電子のブルーポイントパワープラグコード ...

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    2015年4月4日 11:09 ジョー＠愛知さん
    1. 整備1の説明
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    プラグ交換

    走行距離…140900km 現在装着しているプラチナイリジウムフュージョンはそろそろ1.3万キロ使用しましたが、以前使用していたときは1.5万キロあたりから性能が下がってきた感じがあったので早めですが交換することにしました。 まさかNGKの標準っぽい黄箱を購入する時になるとは…。 と言っても、ち ...

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    2014年9月19日 15:58 ジョー＠愛知さん
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