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運転ストレスの少ないミニバン - セレナ e-POWER
マイカー
運転ストレスの少ないミニバン
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kt07
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日産 / セレナ e-POWER
e-POWER X(1.2) (2018年) -
- レビュー日：2024年5月1日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
- e-POWERのおかげで重さを感じさせない走り。クルマがちゃんということを聞くのでストレスフリー。シートもまあまあ。2列目の快適さと3列目が一応使える＋たためば大容量の荷室。分かり合えば使い物になるProPILOT。
- 不満な点
- ヘビー級の車体を大トルクモーターで進めるのに前輪しか駆動しないため、タイヤへの負担がすごい。いろいろとギリギリな設計を感じることがある(きつい峠だとエンジン全開でもバッテリーが足りない)。ProPILOTと和解するまで時間がかかる。
- 総評
- ミニバンとして常識的な範囲で使う限りにおいて、乗車する全員にとって快適で便利なクルマ。
- デザイン
- 5
- 落ち着いたデザイン
- 走行性能
- 5
- 大げさに言えばコンパクトカー並みの軽やかさを感じさせる走り。コーナーはロールはするがそれなりに粘り、扱いやすい。「速く走る車ではなく、楽しく旅行する車」という軸で見ると適切な性能。
- 乗り心地
- 4
- 足はやわらかいが、タイヤの状態や車体の状態は理解しやすい。
- 積載性
- 5
- 3列目をたためばロードも積める。デュアルバックドアは駐車場で便利。
- 燃費
- 3
- HVとしては悪いと思う。
- 価格
- 2
-
500近くは行くので、高い。
ただ、e-POWER車共通の隠れたメリット(?)として、ブレーキパッドの摩耗がびっくりするくらいない点。5年乗ってもほぼ減っていない。車検費用は安いと思う。 - 故障経験
- 3年目で12Vバッテリーが弱ったぐらい。夏タイヤも3年持たない。
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