エンジン - 整備手帳 - スカイライン
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プロの整備手帳
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ヘッドガスケット交換他全て完了。
昨日で全ての交換作業完了しました。 ウォーターポンプ交換＋ヘッドガスケット交換＋サーモスタット交換＋ウォーターパイプ腐食箇所加工 他。 前々から気になってたヘッドガスケット交換しましたから安心して長距離移動出来ます。 凄い腕の持ち主は冷却水漏れはエンジン側に問題があったと言われてましたが、今 ...
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2018年8月31日 22:46 ＧＴＳ－Ｒさん -
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ウォーターポンプ交換。他。
先程マイカーを引き取りに行きました。ウォーターポンプも新品になりスッキリしました。 ヘッドガスケット交換もしたから安心して長距離移動出来ます。 冷却水漏れ発生の原因はエンジンブロック本体にウォーターポンプが接する箇所に経年による腐食がありこの腐食が原因で冷却水漏れ発生の原因となってました。 エン ...
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2018年9月1日 15:43 ＧＴＳ－Ｒさん -
そよかぜ搭載用エンジン 組立下準備とか
曲り修正とキー溝一本化したクランクも加工屋さんから帰ってきて、近所の修理工場の隅を間借りして、いよいよ組立準備を始めます～！ あ、このエンジン。 また名前を付けました。 ドルチェ荒波3000って言います。以後お見知りおきを^^ オレ計測で0.09㎜の曲り、内燃機屋さんでは0.08㎜だったそうで… ...
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2017年4月5日 21:14 キャンディ山口さん -
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ちゃんとした3リッター制作 2
こんな高いピストン使うの生まれて初めて♪ 裏のリブもスゴイ凝った形状でサ、超絶カッコいい^^ バリっとしててカッチョイイんだけど、面取りすます。 リセスのフチは熱溜まり防止に効くと思ってるんだけどホントはどうなのかな？？ ノッキングの要因はひとつでも消しておかなきゃね。 こんな感じ。 ゴム砥 ...
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2021年2月11日 18:48 キャンディ山口さん -
クランク角センサー ☆ 交換 ♪ ～ 効果絶大 ! ～
ブログでもこちらでもわざわざ同じネタを紹介するのは、それをヤる価値がデカいから。 現存する全てのＲＢエンジン搭載車は、１０年選手以上。実用している車両なら必ずどこかしらにガタがキていているハズ。 特にエンジンの不調、『 アイドリング不安定 』、『 ガブり気味 』、『 ストールし易い ...
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2013年8月31日 18:34 Ken-G．さん -
ちゃんとした3リッター制作 1
ちょっと前に慌てて組んだ3リッター。 結局そよかぜには搭載せず・・・ 仕様もボアとピストンだけの3リッターだったし、時間はたっぷりあるんだからちゃんとしたの作ろ―と決意。 んで、使うのはストックしてたN4２ブロック。ボアとクランクキャップボルトのM12変更は以前やってたブロックね。 今回は亀 ...
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2021年2月7日 18:38 キャンディ山口さん -
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猿人部屋 3日目 〜インテーク回り外し編
3日目 ラジエターとオイルクーラーを外して～ サージタンク外して～ EX側と違って配線・配管のオンパレード♪ 電気系・燃料系・点火系と・・・ 戻す・・・自信が・・・・ ない（爆 インテークに詰め物しようとしたら・・ ！！！！！！！！！！！！！ ポート研磨がキレイに！！！！ こういうの ...
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2013年5月19日 18:10 gateさん
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