バッテリー - 整備手帳 - スカイライン
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
非常用の予備バッテリー点検
ER34用として短期間使っていたものですが、劣化したと勘違いしてカオスと交換してしまった黒歴史の産物です・・・。 今では、自宅停電時の非常用バッテリー兼車のバッテリー上がり対応用として保管しています。 毎月1回定期点検&充電をしているので2年半以上経過した今でも新品同様という嬉しくも悲しい状況 ...
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2023年11月7日 03:23 うっきょさん -
バッテリー移動の下準備
鼻先右側にあるバッテリーさん。 いなくなれば、それなりスペース確保できます。 オイルフィルターとか、インタークーラーの配管とか、妄想膨らみます。 それらに向けての地味ないじりです。 車庫にあったアングルとフラットバーで、バッテリーの居場所確保。 居場所は、トランクルーム左側。 既存のビ ...
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2019年12月13日 20:31 つるべじんさん -
GTE オルタネーター交換
近所へ買い物に行こうとエンジンを掛けたところ、 電圧計が11.5v辺りを指していました。 しばらく乗っていなかった事とバッテリー寿命が近いのかと思いつつも発進するとチャージランプが点灯。 (2018.09.16) 翌日、試しにGTS-4からバッテリーを拝借して交換してみるも状況は変わらず。 ...
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2018年9月24日 14:13 nino.さん -
マイナス側ケーブルの接点研磨。
数年前から電気負荷が掛かった際、異常な電圧低下が発生していたので、色々と調べてバッテリーケーブルのマイナス側ボディアースを確認すると・・・ 見事な位に錆(腐食)が・・・。 電動リューター&紙ヤスリを使い、ひたすら研磨・・・。 勿論、ボディだけで無くケーブルの接点にも侵食していたので、そちらも同 ...
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2019年9月15日 00:54 黒い地平線さん -
本格的に寒くなる前にバッテリーの点検をしてみました。
尚、テストするにあたり、正確な値を出すために24時間以上エンジン掛けずに放置しています。 まずは、バッテリー単体テスト。 内部抵抗とかその手のヘタリっぷりを確認するモードです。 ( ^ω^)・・・ あれ? 要充電かよ・・・ まあ、メーターのメモリー保持とか色々電力使いっぱなし車なので少しずつ ...
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2023年10月30日 23:26 うっきょさん -
バッテリーケーブル交換
交換前のケーブル 径12mmの普通の電線!? たぶん40sq 3.8kgと・・結構ずっしりきます 左の赤いのが交換するもの ACCELライトニングケーブル 径10.5mm(芯径8.5mm) 2AWG(34sq)相当 キ〇クニさんのカタログでは とっても手が出ない値段ですが・・ ヤ〇オク見 ...
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2013年8月25日 19:20 gateさん -
バッテリーターミナル交換
バッテリー交換を行った際に、マイナスターミナルが割れている事に気が付きました。 経年劣化もあるかもしれませんが、オーバートルクだったかもしれません。 当初ケーブルASSY交換も考えましたが、みんカラの整備手帳を検索したところターミナル交換の事例があったので、今回はエーモンのターミナルで対処するこ ...
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2021年6月11日 05:22 こは"さん -
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バッテリー移設 ・・・ 完結編???
一年ほど前にトランク内に移設したバッテリー台を改修しました。 端材を適当に切ったり貼ったりして、最終的にはこんな感じで固定しました。 端材と余りものだけで済んだので、材料費はゼロ。 トランクに設置した図です。 ときどきゆるみチェックすれば、サーキット走行でも大丈夫なはず・・・ 高級なバッテリ ...
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2021年12月4日 16:01 つるべじんさん
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