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色々なところへ走らせに行って、その度に 改造、メンテして非常に勉強になった車です。 ハンドリングは素直な方で、運転していて 楽しいと感じれる - スカイライン
マイカー
色々なところへ走らせに行って、その度に 改造、…
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ひろ@
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日産 / スカイライン
GTS-t TypeM (1991年) -
- レビュー日：2014年12月25日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
・エクステリア、インテリアのデザイン
・ザ・直6なRBエンジンのフィール、頑丈さ
・排気音が最高
・運転している時のフィーリング
・テレスコピックがついている
・ドッカンターボ
・この手の車にしては人が乗せやすい
・同社他車種のパーツ流用性
・アフターパーツの豊富さ
・わりと頑丈 - 不満な点
-
・RB20なので低速がスッカスカ
・ヘッドライトがとにかく暗い(後期プロ目)
・年式故、いろいろと壊れる
・下廻りやフェンダーが錆びやすい - 総評
-
色々なところへ走らせに行って、その度に
改造、メンテして非常に勉強になった車です。
ハンドリングは素直な方で、運転していて
楽しいと感じれる車でした。フロントが重めに
感じるところはありましたが、ボンネットを
GT-R純正など、軽量な物へ交換するだけで
かなり感覚を変化させることができます。
R32のエクステリア、インテリアはとても
秀逸なものだと思っています。
ライト、ワイパースイッチの配置も独特で
かっこよかったです。
エンジンも6発特有の滑らかなフィーリングで
排気音も非常に気に入っていました。
ただ、2リッターの6発では低速トルクが
ちょっと弱かった感じがありました。
年式が年式なので仕方ないことですが
本当に色々なトラブルがありました。
エンジンは頑丈ですが、電装系や内装部品、
エアコンなどはふとしたきっかけで突然
壊れてしまうので要注意。
まめに点検整備をしてその都度、まずそうな
箇所は対策していくのが◎
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、運転しやすい |
|
インテリア |
ハイクオリティ |
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車種：日産 スカイライン , 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ , 日産 スカイラインクーペ , 日産 スカイラインワゴン , 日産 スカイライン クロスオーバー
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