オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - RCカー
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
【 TA02 RWD 】 プロペラジョイント 撤去
TA02シャーシは本来4WDプロペラシャフト仕様なので「プロペラジョイント」があります✨ スパーギアからプロペラシャフトへ回転方向を変換するギアです。 今はRWDにしてるので必要無いのですがセロテープを貼ってエンジン音的な雰囲気を楽しんでいました。笑 17.5Tにモーター換装したら音効果無さそう ...
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2017年1月8日 18:57 TAMIYA TA02さん -
リアデフの軸ナメ対策✨
おろしたリアデフケース。 スリッパーブッシュ入りのデフロック2way仕様。 シールテープをお試し（≧∇≦） ドラシャカップのネジ山へ、シールテープを引っ張りながら〜巻き巻き巻き（≧∇≦） 軸回転方向と逆巻きに3周。 キツ過ぎず、3周巻きくらいが丁度いい感じ⁈ ミッションケースへ戻します。 作業台 ...
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2016年5月22日 20:08 TAMIYA TA02さん -
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【 TA02 RWD 】 プロペラジョイント 撤去
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点検
デフ、ミッションを外しグリスアップ。 そして３ｒｄギアが入りにくくなったので調整。 ビスの増し締め。
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