プジョー 106

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • 【256,392㎞】シフトリンクの取付け

    以前、主治医に装着してもらったシフトリンクが磨耗してフィーリングがイマイチになったので、同じものを取付けました。CLOS製のショートリンクです。 ミッションにつながるバーのジョイント部は、首の根っこのところにバイスプライヤーやスパナを差し込んでひねると、テコの要領でスルッと抜けます。 左が外したリ ...

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    2018年6月16日 21:43 hama☆さん
  • ドライブシャフトブーツ交換

    106 は、ナックル一体式のストラットなので、必ずドライブシャフトを抜きます。 ドラシャを抜き前に、ミッションオイルを抜きます。 10mmの四角レンチが必要です。 左側側は、簡単に抜けます。 右側は、長さがあるので途中にベアリングがあり、ボルトが11mmでかつ小さなラチェットがないと苦労す ...

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    2020年8月12日 09:16 八っくんさん
  • シフトリンケージ&シフトリンク交換♫

    納車してから今までの間 特に大きな故障はなく17年前の車ということを考えると優秀でした。 しかし、今週に入ってからシフトの入りが明らかにおかしい(´Д`;) このままだと確実にシフト入らなくなる... 8月25日は仕事が定時で終わったので自走できる間にDラーで見積もり(笑) 一般整備 シフト ...

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    2015年8月28日 23:25 ☆けんちゃんさん
  • シフトリンケージ交換

    生産終了で交換部品は手に入らないので、中古をゲット! リンケージのガタもなくしっかりしてます。 手前が外したシフトリンケージです。 右側の部分がプラスティックの部分品がなくなりガタガタな状態でした。 シフトリンケージ交換後の状態です。 シフトがしっかりして、シフトチェンジがしやすくなりました(^。 ...

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    2019年6月26日 00:09 八っくんさん
  • ミッションマウント交換

    ミッションロアマウントは、まだ大丈夫そうでした。 エンジンマウントは、載せ替え時に新品交換しているので、ミッションマウントを在庫品に交換。 これで2速抜けが治るといいなぁ。

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    2024年3月9日 12:53 八っくんさん
  • 左側ドライブシャフト交換

    新品のドラシャを輸入しました。 急がなけりゃ2諭吉でしたが、オーダーした時は、直ぐに交換するつもりだったので送料入れる3.4諭吉。 中古が2諭吉するのを考える安い。 右側が新品ですが、スプラインの長さが違う。 アウターの形状が少し違います。 スプラインの長さが違ったけど、綺麗に入りました。 こち ...

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    2023年5月21日 06:44 八っくんさん
  • スピードセンサー交換

    予防交換したスピードセンサーよりミッションオイルが滲んでいました。 固定ボルトは、しっかりしまっています。 ボルトを抜くとなんとなく緩い感じでした。 スピードセンサーを抜くとオイルがこぼれるので、下にオイル受けを置いて置いています。 元々付いてスピードセンサーに交換、Oリングにオイルを塗って差し込 ...

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    2023年7月23日 12:42 八っくんさん
  • スタッドボルト交換

    ここのところ立て続けに妻スタッドボルト障害😓 そんなわけで、在庫しているスタッドボルト9本を調べたら、スルスルとナットが入ったのが5本で、4本は途中で引っかかり手では回らない😓 万力に固定して556かけて、ナット締めるソケットを付けて、手でグリグリとバリ取りしたら、手回るようになった。 ナッ ...

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    2022年10月10日 11:02 八っくんさん
  • ミッションオイル交換

    ミッションOH、トルセンLSD組込んだのでミッションオイルもMOTUL FF LSD Type2 75W 90をサービスで入れてくださいました。 ショップ作業。 走行距離 122,718km 1速とR(バック)に入り易くなりました。

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    2021年8月17日 13:26 八っくんさん

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