ブレーキ関連 - 整備手帳 - 968
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
モディファイ計画_Ｎｏ ３０ Brake Rotor / Pad 交換
Zimmerman のドリルド・ローター ｅＢａｙにて購入 上の赤いのは同時に発注した友人のモノ HAWK のカーボン・パッドも２台分調達しました ショップ Shinryu さんで取り付けをお願いしました ご存じの通り純正ノーマル（≠CS）にドリルドの設定はなく、当然OMEしている Zimmer ...
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2014年11月30日 09:26 ken_さん -
再度ブレーキランプ点灯したまま
同じく萩尾PA出発時、点灯したままとなり、 次のSAでブレーキフィールド残量確認の指示を受けたが、 残量に問題なくそのまま走行。 主治医のところで、別の作業を終えると、 特に処置なしで消灯した。 サーキット走行での酷使が原因かも？
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2014年3月16日 15:47 ☆ピカチュウSさん -
ブレーキパット前後交換
ブレーキパットセンサーに少し前に警告反応があるとのことで、今回、前後新品交換。センサーも合わせて交換。 セルモーター交換 エンジンオイル交換
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2014年1月19日 14:06 ☆ピカチュウSさん -
DIXCEL RA type （サーキット用）
交換方法については、以前紹介して あるのでそちらを参考に。 交換時の注意点は、ストリート用の ラインナップと違い、面取りされて いないので、軽く面取りしてやるくらいです。 これまで使ってきたDIXCELプレミアム。 内外ともに均等に磨耗しています。 外した際にピストン周りを点検しましたが、 ダス ...
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2013年5月19日 21:19 ＩＣＥＭＡＮさん -
ブレーキフルード全交換
まずタンクから余分な廃フルードを抜きます。 こういう時に活躍するのが100均ハンドポンプ ・・・ブレーキフルードは腐食性なので、 作業が終わったら廃油処理して、ポンプと 容器はゴミ箱にポイです。 もしフルードがこぼれて、部品やボディに かかると腐食しますので、速やかに水で 洗い流して下さい。（フ ...
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2013年3月20日 19:24 ＩＣＥＭＡＮさん -
キャリパーの補修塗装
劣化してパリパリになっている フロントキャリパー再塗装します。 【準 備 物】 剥離剤 黒色の耐熱塗料（耐熱温度800℃） クリアの耐熱塗料（耐熱温度800℃） 耐熱ステッカー（「PORSCHE」ロゴ） ついでにブレーキフルードの全交換を するので、WED'Sのフルード（DOT4）も 用 ...
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2013年3月20日 13:33 ＩＣＥＭＡＮさん -
DIXCEL プレミアム
納車時に、「パッドの山が残り１ｍｍしか 無いよ～」と車屋さんに言われてましたので、 とりあえず街乗り用のおニューの パッドに交換します。 チョイスしたパッドはDIXCELプレミアム。 ネット通販で前後セット\15,000以下 ・・・とにかく安い（笑） 街乗り用なので、早い話、車検が通れば 何 ...
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2012年8月4日 22:57 ＩＣＥＭＡＮさん -
322mmローター交換
964RSの322mmローターです。 これを装着するために、10mmのスペーサーを製作して10mm長いキャップボルトを調達しキャリパーの内側をベルサンで削って付けました。 昔乗っていた944S2CSにも十数年前同じ手法で装着しましたが、今回はスペーサーも自作（A6063）、キャップボルトも自前で ...
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2012年1月29日 14:54 951and968さん -
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ブレーキフルード全交換
まずタンクから余分な廃フルードを抜きます。 こういう時に活躍するのが100均ハンドポンプ ・・・ブレーキフルードは腐食性なので、 作業が終わったら廃油処理して、ポンプと 容器はゴミ箱にポイです。 もしフルードがこぼれて、部品やボディに かかると腐食しますの ...
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322mmローター交換
964RSの322mmローターです。 これを装着するために、10mmのスペーサーを製作して10mm長いキャップボルトを調達しキャリパーの内側をベルサンで削って付けました。 昔乗っていた944S2CSにも十数年前同じ手法で装着しましたが、今回はスペーサーも自 ...
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