ポルシェ マカン

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マカンターボとケイマンの比較

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    マカン ターボ_RHD_4WD(PDK_3.6) (2014年)
    • レビュー日：2015年4月15日
    • 乗車人数：３人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
概ねすべてですが、エンジンをかけたときの排気音が割と気に入っています。あと、写真で見るより、フロントが流線型に見えて格好いいところです。
不満な点
987ケイマンのように、純正フルエアロの設定がないところです。SUVには全く必要の無いものかもしれませんが、個性化が図れないのは残念です。
総評
とても良いクルマで、大変満足していますが、やはり車幅がもう少し小さくても良かったかも。外出時は広い駐車場を探す必要があります。当たり前かもしれませんが、ケイマンのようにサーキットに持ち込むクルマではないようです。パワーその他は十分あるのですが。
走行性能
無評価
全長が4700mmと短いので、車幅が1925mmある割には取り回しがしやすいです。思ったより小回りもききますし、フェンダー部が直線的に盛り上がっているため、車幅感覚がとてもつかみやすいです。動力性能は十分です。意外にも、タイトコーナーでは、１速でラフにアクセルを踏み込むと、リアがパワースライドします。
乗り心地
無評価
987ケイマンのPDKのように、1-2速でギクシャクすることなく、とても乗りやすいです。エアサスを付けていますが、振動がほとんど無く、でこぼこ道でフワフワする事もありません。車高の割には、コーナーでのロールも少ないようです。
積載性
無評価
ベンツCクラスのワゴンよりも、荷物が載りません。
燃費
無評価
通勤使用で7-8km/Lぐらいです。車重の割には、良い方かと思います。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2402470/blog/35464574/

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