エンジン - 整備手帳 - クリオ ルノー・スポール
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プロの整備手帳
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【記録用】タイミングベルト・ウォポン交換
走行距離はかなり短めとなってしまいましたが、前回交換より5年経過しているようなので交換としました。 ただ、社長も言ってましたがまだまだ全然平気な感じですね。 交換107577キロ。 ファンベルトはオルタ交換時に穴が開いていたので交換しましたが、今回も交換となりました。
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2022年2月26日 16:08 ほげぐまさん -
軽量クランクプーリー交換
2年前タイミングベルト交換時に、クランクプーリーだけ無交換だったので今回交換です。 カムシャフト固定中。 走行距離：81,388Km 上が純正品（交換前） 下が軽量プーリー（赤点製） プーリー取り外し後。 新プーリー取り付け後。 ちょっと乗りでの効果は全く判りません（笑）
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2019年2月10日 21:19 renault1967さん -
エンジンマウント関係交換 （42,483km）
走行距離42,483km ・エンジンマウント ・アッパートルクロッド ・アンダートルクロッド アッパートルクロッドはそのままでも良かったかもしれませんが、思い切って交換しました。
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2017年11月19日 11:43 らふらんす。さん -
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タイミングベルト関係交換 （30,933km）
走行距離30,933km ・タイミングベルト ・ウォーターポンプ ・ロングライフクーラント ・補機ベルト ・テンショナープーリー ・クランクシャフトプーリー ・エンジンマウント ・トルクロッド
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2015年11月23日 22:44 らふらんす。さん -
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20160806_スロットルボディ&スロットルポジションセンサー&ガスケット交換/97458km
車検から帰ってきたらなぜか高回転デフォルトになっていた鼻息荒いくりごろうさん。10万キロ近いのでTPSではとクリオ2RSの歩く整備手帳ことClio7010組長に言われて密輸したものの、交換してもアイドリングは高いまま。これが分かったのは元々着いていたボディに密輸したTPSを着けた事で発覚。ここに辿 ...
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2016年8月7日 23:45 ヨーコさん
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