サスペンション関連 - 整備手帳 - ルーテシア ルノー・スポール
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足回り総リフレッシュ
痛い出費だが、向こう10年は乗りたいから仕方がない( ̄▽ ̄;) ガタツク足回りがシャキっと新車フィールに蘇る😆 フロント純正ダンパーと、純正アッパーマウント/ベアリングキット、純正スプリング新品交換 フロント純正ロアアーム新品Assy交換 リア純正ダンパー新品交換 リア純正スプリングアッパーマウ ...
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2021年6月12日 13:22 GBLさん -
リジカラ取り付けとアライメント調整
S2000時代に駆動系の整備でお世話になったショップに、リジカラの取り付けとアライメント調整をお願いしました。欧州車を数多く手掛け、ポルシェやFIATのレンタカーサービスもされているので安心! 信頼のドイツ製BOSCHのテスターで、アライメント以外も色々チェック出来るようです。 まずは ...
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2016年11月18日 00:21 ぽむきちさん -
コイル・ショックアブソーバー交換
脚、換えました。7/10(土)に預けて、 翌週水曜に完了の連絡。7/18(日)の 受け取りでした。混む時ゃあすンげぇ 混むんですよね、ディーラーのピット って。 作業時間は預け故。実作業時間は、どう なんでしょうね? 作業写真なんて無いので、伝票抜粋やら 図解やらのパラパラ漫画風に… 換えると ...
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2021年7月18日 23:55 あぷれぶさん -
70,544km スプリング破損修理
ルーテシア3RSで稀に発生する、スプリング破損の整備手帳です。通常であれば折れないはずのスプリングが、ルーテシア3RSでは折れることが時々あります…。 折れるのは決まってフロントスプリングで、私の場合は右側のスプリングが折れてました。折れる原因は異音防止のためにスプリング本体に巻かれている、 ...
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2016年7月17日 00:10 気が付いたらプジョーさん -
フロントアッパーマウント交換
ダウンスプリング導入と合わせてフロントアッパーマウント交換。 交換後はあたりがマイルドになり乗り心地が大改善。 脚が適正に動いている感覚もアップ。 ダウンスプリングに乗り心地向上の要素は無い(むしろマイナス)はずなので、効果はバツグン。 ルーテ3はアッパーの仕事量が多く他車種より重要と聞いた ...
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2020年6月14日 11:51 .FJさん -
備忘録、車高微調整とアライメント調整。
先日ディーラーでFアッパーマウントkitを交換したのですが、明らかにビルシュタイン(新品)装着時より車高が下がっていたので、調整しました。 タイヤ接地面からフェンダーアーチTOPまでを、F 630m→640m・R 633m→643m に変更。 アンダーカバーを外したので、あまりお目にかかれないFU ...
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2020年7月6日 20:01 maaa1186さん -
フロントスタビ マウントブッシュ左右交換
昨年、フロント・リアサスをかえたものの、特定段差を通ったときのガシャン!音がきえず。 タイヤ交換のときにもぐってもらったところ、スタビライザのブッシュの隙間が大きいとの話。 フロントスタビ マウントブッシュ左右を交換。 毎年何かを交換しつづけてるので、サス替えるときに教えてくれたらいいのになぁ ...
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2023年5月14日 21:34 fst_hideさん -
ステアリングナックル交換
海外からパーツを手配。 取り付けたら見えなくなりますが、こう見ると綺麗ですね。 車検と合わせて作業して貰うことにしたので、玄関付近に4ヶ月ぐらい放置。 こちらもアルミ製。 お金かかってますね👍 新車から約103,000kmまで無交換できましたが、交換後、直進安定性が恐ろしいほど改善され、新車の頃 ...
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2022年3月19日 23:50 Zen 10さん -
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ルノー純正 フロントサスペンションマウント
Clio3RSにはラリーのベースになったphase1と呼ばれる外観の前期型と 国内に正規輸入されたPhase2(後期型をルーテ3RSと呼ぶことにします)が存在します。 同じF4Rエンジンを搭載していますが公称197bhp→202bhpとルーテ3RSは馬力アップ! ただルーテ3RSには2010年6 ...
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2019年4月26日 13:10 Zen 10さん
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