ｱﾒﾘｶのﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂというべ... - SC2クーペ

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ｱﾒﾘｶのﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂというべ...

ﾀｯｷｰ
サターン / SC2クーペ
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ(3ドア_4AT) (1999年)
- レビュー日：2004年7月4日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：3
装備：4
走行性能：4

満足している点: ･･･2度目のﾚﾎﾟｰﾄです｡ｻﾀｰﾝ最大の特徴は､さり気なく高性能なのに高級車でないという点です｡ﾍﾝに見栄はったような国産車とは対照的｡ｽﾍﾟｰｽﾌﾚｰﾑがしっかりしており長距離の運転が疲れない｡片手運転がｽｺﾞｸ楽｡意外なほどﾊﾟﾜﾌﾙ動力性能は十分｡走破性も高い｡東北の雪道何のその｡そんな高印象はﾃﾞｰﾀでは解らない!30代の最後にと思い手に入れました｡高級車はまだいらない!ﾃｸﾆｯｸも無いから超高性能車は乗りこなせない!そんな私にｻﾀｰﾝはﾋﾟｯﾀﾘです｡ｻﾀｰﾝ大好きです!
不満な点: 外車だから購入後が心配でしたが､故障はまだ一度も無しです｡事前にﾒﾝﾃﾅﾝｽ､ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄは国産車なみである点と､衝突安全性も非常に高いとの情報を信じて決めました｡しかし､ｻﾀｰﾝ日本撤退後はGMｵｰﾄﾜｰﾙﾄﾞがﾌｫﾛｰしてくれますが、本国では後継車IONにﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁしてしまったので､何年か後には厳しいことにならなければ良いですが｡
総評: ｱﾒﾘｶのﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂというべきｻﾀｰﾝ｡1 .9ﾘｯﾀｰなのに車幅があるから､日本では3ﾅﾝﾊﾞｰなので中途半端な扱いを受けるのだと思う｡軽い車重に小さいｴﾝｼﾞﾝ｡でも堅牢なｼｬｰｼｰと軽いﾎﾞﾃﾞｨｰでｽﾍﾟｯｸ以上の走り｡機敏性に優れ､撚費にも貢献｡まさにﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰﾂだ｡以前CR-Xに乗ってたが一脈通じるものがある｡ﾐﾆﾊﾞﾝやRVなど年とってからでも乗れる｡子供2人いても第3のﾄﾞｱがあるからｽｰｲｽｲ｡これからも親子連れでｶｯｺ良くﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ!