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サスペンション関連 - 整備手帳 - ディアスワゴン

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • FAFリフトアップスプリング

    ノーマル車高 5㎝UP 20年モノのヘタった乗り心地改善の為にリフトアップスプリングと同時にショックアブソーバーも新品に交換。 フロント 黒い方が純正バネ リア 黒い方が純正バネ

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    2021年6月28日 00:23 のり・じぃさん
  • 足周りリフレッシュ

    足周りリフレッシュと言う事で、いつものタイヤ館にwww 早速リフトに乗って作業開始です。 今回交換するショックアブソーバー、エナペタルにオーダーする受注生産ビルシュタイン純正形状スプリング用ショックアブソーバー。 フロントショックアブソーバーは贅沢にも倒立式と言う事で、シェルケースに対してショ ...

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    2022年2月13日 16:12 ならっちさん
  • FAF(フォレストオートファクトリー)のリフトアップ スプリング 取り付け

    Forest Auto Factory フォレストオートファクトリー FAF リフトアップ スプリング 品番:FAF-TV/TWFR10 価格:39,800円(税込み) をショップに頼んでつけてもらいました。 アライメントもバッチリしてもらい、静かになりました。 3.5cmリフトアップになりま ...

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    2016年10月21日 15:04 貴志中ベースさん
  • ショックアブソーバーのチューニング⑤

    フロントを交換 バネ圧縮はスプコンとタイダウンを併用 という少し変則的な方法をとってみた 脱着は特に難しくないが フルタップ車高調よりめんどくさい 伸びが40mmほど増しているが ブレーキホース ABSケーブル ともに余裕があるので 配線配管トラブルはないだろう リアを交換 懸念していた ...

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    2024年2月18日 20:51 とうふ@TW2さん
  • Rショック交換

    ブッシュが経たって コキコキと変な音がしていたので 交換しよう。 純正タイプの新品ショック 純正はTOKICO 交換品はKYB製 5mmぐらい長いけど車高上がってるから 問題ない! 上のボルトは17mmのラジェット1丁でOK。 下はナットがあるのでメガネも使用。 トルクは42N/mで締め付けた。 ...

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    2014年11月15日 16:55 kei@北九州さん
  • リアスプリング交換と車検前点検

    右リアのスプリングが折れていた我がサンバーですが、車検前点検と共に交換となりました。セルが回らない時がこの頃あるのでその点検もお願いしました。待ち時間が2時間程でしたので、近くのダイソーやら、ホームセンターやらで時間を潰しました。作業終了の連絡が有り、スバルに戻ります。 バッテリーは良好😄1年 ...

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    2022年6月10日 19:16 おかサンバーさん
  • リヤの車高調変更

    某車種のリヤのアジャスター。 情報を頂きまして手に入れてみました。 バネはレートが好みのがなかったのでオーダーで製作。 出来上がるまで11カ月もかかった… 一度付けてみてテスト走行をしたら交差点を曲がる時や段差で金属音がしたので、確認したら上部で遊びがあったのでアルミリングを製作し空いた隙間にオ ...

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    2020年5月21日 05:15 よろづ屋♪さん
  • ラバースペーサーで車高調整

    RS★R Ti2000入れたディアスワゴン Ti2000と標準サイズの165/65R13の組み合わせでも一人乗りなら問題ないが定員乗車だとバンプタッチして車内は『モグラたたき』のようにルームミラーに映る( ̄。 ̄;) タイヤの荷重指数クリアするためタイヤ外径大型化し175/60R14にサイズ変更 ...

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    2014年1月27日 11:52 ☆彡六連星☆彡さん
  • ダウンサス

    皆さんお疲れ様です お久しぶりです‼️ ディアスの車高の高さに最近は困ってますw 5ナンバーならもっと低くしたいですw これはダウンサス組んだ後です beforeです! フロントはミリ単位 リアは3センチ程ローに before after スプリングは オーバテックのローダウンスプリング TW用 ...

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    2022年8月17日 12:11 サンバー??さん

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