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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • 金属チェーン

    昔からゴムチェーンが嫌いでいつも金属チェーン、 ほぼ使う事はありませんが一応の装備

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    2020年12月20日 09:02 ハタタクさん
  • タイヤ交換

    少し早いですが、冬タイヤに交換しました。 こちらは夏タイヤです。なぜかサイドが結構汚れてますね… スタッドレスです。ホイールはツーリングの純正です。

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    2020年11月28日 21:12 こいちゃ / mattosさん
  • TPMSセンサー電池交換

    右リアが表示しなくなったので電池交換。付属の電池使用した。 センサー分解は付属の取付工具を使用しました。

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    2020年10月4日 19:01 SJ5爺さん
  • タイヤコーティング施工 CCウォーターゴールド

    昨今自粛自粛と言ってる世間で正直仕事があるという意味では幸いな生活送っていますが。それでも休みの日何もすることなく暇ですが、閑話休題ということも含めて少々暇つぶし 車のメンテってやつですが 自分の信念というわけではないですが、お手軽なものに当たりは無いという中、久々に当たりな商品見つけてしまった ...

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    2020年5月10日 14:25 herobombさん
  • 夏タイヤをじっくり洗浄

    来週予約を入れてあるタイヤの履き替えに備えて、夏タイヤをしっかり洗ってコーティングしておきます。 ※履き替え時期がちょっと遅いのは、私の場合、渓流釣りで早朝山奥に入ることもあるので、3月でも凍った路面を走ることがあるからです。ちなみに昨年は4月中旬に交換しました。 まずは洗浄。タイヤはストッカー ...

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    2020年3月21日 13:13 jbopperさん
  • タイヤ空気圧考察。

    前車軸重950kg後車軸重690kgを比率にすると58:42だ。 この重量は何も載せていない状態なので車両総重量で計算すると前車軸重1111kg後車軸重804kgとなり前輪一輪あたり555.5kg後輪は402kgの重量がかかっていることになる。 この車の指定空気圧は前230㎪後ろ220㎪。タイヤサ ...

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    2020年2月15日 09:53 柴男さん
  • タイヤ空気圧観察3

    出発前気温4℃。もっと低い気もするが。 ほぼ指定空気圧。 写真を撮り忘れたが、だいたい40㎞の距離、時間は40分ほど走ったかな。高速なので速度は70~80㎞/hだったと思う。到着時は気温0℃。 高速だったのでもっと空気圧が高くなっているかと思いきや、一般道と変わらず10㎪の上昇で済んでいる。 帰り ...

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    2020年2月9日 11:43 柴男さん
  • タイヤ空気圧観察2

    今年一番の寒さ。空気圧を調節した時より8度低いので走り出す前は指定空気圧より10㎪低くなっている。 ガソリン満タン一人乗車。50分20㎞ほど走ってた。まだ氷点下だ。 だいたい10㎪上昇。この間より気温は低いが内圧は同じくらい上がる。 ただスタートから10㎪低いので空気圧としては低い状態のままだ。 ...

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    2020年2月7日 20:11 柴男さん
  • タイヤ空気圧観察。

    測定時の気温。体感的にはもっと寒く感じる。 指定空気圧より3~5㎪ほど低くなっている。 次の日の朝。さ、寒い。 フツーに冬の朝の気温。 一般道を50分20㎞ほど走った。乗車人数は、1人、ガソリンの残量は、4分の1くらい。 空気圧は、フロント12㎪リヤ10㎪ほど上昇。そんなに固い感じは、なかった。寒 ...

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    2020年2月3日 20:10 柴男さん

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