取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサ
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懲りずに車高上げてみた(GCにGDBダンパーとフォレのコイル)
左、ノーマル車高のもっちさん。 右、コイルのみフォレ。ダンパーGDB。(GCとほぼ同じストローク) バンパー違うんで判りづらいけど40mmぐらいUPでしょうか? 工事前、純正のノーマル車高。 見た目はこれで十分。ほんの少しだけ上がればいいかな? 性格上下回り気にせず何処でも走りたいんでダメで ...
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2013年5月3日 17:02 、、、、、、、、、さん -
ダウンサス導入~\(^o^)/
それではサクサクッっといきましょー♪ トランクを空けて~画像の真ん中らへんのネジを取って~ ・・・ってスイマセン。。。 説明出来ませんorz ジャッキで上げていきます♪ スッッッッカスカw 作業してくれたboropreza@まっちゃんをパパラッチw これが噂のマツケンオート!?w この円盤が… ...
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2013年1月1日 18:27 ゆずレンさん -
GP7 インプレッサ リアスタビライザー 流用
GH2は後期型の一部を除いてリアスタビライザーが無いΣ(;゚∀゚)ノ A型初期には取り付け穴すらないとか(ノ_・、) コンフォートセレクションにはある模様。 GRB流用がメジャー?だけど、付けるだけなら他にもあるわさ。 GP7純正スタビ、リンク、ブラケット、ブッシュ付きと言う親切な逸品。 ...
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2020年2月7日 22:30 hitsuji1979さん -
PRS強化ゴムサスペンションブッシュ交換&アライメント
DIYとショップ作業でリヤナックル以外のサスブッシュを交換しました。(リヤナックルのブッシュは欠品中でバックオーダー入荷待ち) 使用したのはPRS製の強化ゴムブッシュ。 作業が比較的簡単なフロントTVリンクリヤ、リヤラテラルはDIYで交換。 TVリンク前側とトレーリング前側はショップに任せま ...
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2017年3月9日 00:14 lidgeさん -
STI フレキシブルサポートリア 取付(純正品と交換)
GH3インプレッサにDIYで取付です。 リアデフをジャッキで軽く支えて オレンジボルト1本、水色ボルト2本を外して、 STI製に付け替えるだけです。 ・・・が、ボルトが硬すぎて人力では無理でした。(締め付けトルク:オレンジボルトは150Nm,水色ボルト70Nm) インパクトレンチが倉庫の肥やしにな ...
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2022年4月16日 12:19 オムスビさん -
シリコン製ドライブシャフトブーツ交換
リフトアップ仕様の欠点…ターボ入ってるGH8ではインタークーラーとボディが干渉するので大幅なエンジンダウンができません。 その為フロントのドライブシャフトがえげつない角度なんです😭 これが原因でブーツが切れやすく、3年間で5本目の交換となります… 今回は純正、リビルド品でもなく、シリコン製ブー ...
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2023年12月28日 08:39 マーコス@liftedimp ...さん -
フロントストラット交換・分解 その1
フロントストラットの交換・分解を行いました。 まず、左右のストラットのロッドを固定しているセルフロックナットを外します。 そのあと写真のようにジャッキアップすると、ストラットの上部と下部が分離されるので、普通ではありえないくらい足が伸び、スプリングのテンションが抜けて分解できる状態になります。 ...
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2014年5月25日 22:39 雪国のさとうさん -
フロントロアアーム ブッシュ交換
前々から気になっていたフロントロアアームのブッシュ切れ そこまでひどい状態ではないですがリフレッシュしようと思い、マルシェのトリプルエフェクト・ロアアームブッシュキットを購入 ブッシュを油圧プレスで抜くためのカラーを準備 ブッシュは直径60mmジャストで、アストロで42mmのインパクトソケットを購 ...
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2016年2月13日 23:16 けいいちjpさん -
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念願の車高調取り付け
ついに届きました。 そして上手い事一日休みの日がきたのです。 blitzのZZ-R!! 内容はサスペンション、車高を調節するレンチ、アッパーのナット×12です! 丁寧に説明書までありがとうございますm(__)m まずフロント!! アッパーのナットはずして 下のディスクとサスを固定しているボルト×2 ...
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2017年1月16日 13:28 小 野ちゃんさん
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