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ブレーキ関連 - 整備手帳 - インプレッサ

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    SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース

    SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...

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    2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • ブレーキフルード交換

    12/24の走郎に向けた準備で、久しぶりにブレーキフルードの全交換を行いました。 Weds WEDS SPORT REVFLUID 、沸点332℃の高スペックフルードです。 作業はディーランゲージの秘密基地Zで行いました。 これで、サーキットも安心です。 ODD:76,650Km

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    2018年12月11日 17:21 Patio.さん
  • ブレーキパッド&ローター&フルードの交換

    Dランゲージにて、ジャダー解消のために、ブレーキパッド、ローター、ブレーキフルードを交換する。ローターサイズは330mmから純正サイズの294mmにサイズダウン。

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    2015年5月25日 15:23 Patio.さん
  • ブレーキフルードのエア抜き

    3/23のTC1000走行会に向けて、Dラーでブレーキフルードのエア抜きを行いました。 フルード(Weds WEDS SPORT REVFLUID)持込み。 技術料:2,808円

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    2015年12月17日 18:59 Patio.さん
  • ブレーキパッドの交換

    Dらーにて、3/21走行会のため交換。パッド残量は5mm程度。 前回は1/16に交換。走行距離は2,000km程度。 それにしても減りが早い(~_~;)

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    2015年3月19日 19:18 Patio.さん
  • ブレーキパッドの効果

    パッドの交換と言っても バイクのパッドになります。 まだ残量はあるのですが、 効きが甘かったので交換。 暫くは装着した新品の様子みに なります。

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    2021年10月27日 07:38 ゆきびさんさん
  • ブレーキフルード交換

    スバル純正のブレーキフルードに 交換しました。大きな変化は ありませんが、新しいと気持ちが 良いですね。

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    2023年8月31日 07:24 ゆきびさんさん
  • フロントローター研磨 (2枚)/ ブレーキパット交換 104,275km

    ブレーキのひどい効きムラを改善したくローター研磨の機械を持っている整備工場に研磨を依頼 同時にパット残量が残り2.8mmということが発覚し工賃節約の為同時交換 ローター研磨 13,200 パット交換 14,300 効きムラは見事解消快適なブレーキフィールを手に入れました

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    2022年4月10日 01:43 Fukuokaさん
  • Fブレーキパッド交換その他

    ディクセル Zタイプ エア抜き含む ブレーキローター(AVOビックローター)が厚いため、シム1枚使用せず。 低速域ブレーキタッチ要注意!! 走行距離:50,144km(Dらーにて) AVOキャリパーブラケットのボルト増し締め。 ローターが厚いため。ブレーキの遊びなし。

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    2014年7月8日 14:52 Patio.さん
  • ブレーキフルードの交換

    自分ルール縛りで2年に一回の ブレーキフルード交換を 行いました。 やっぱり新しいフルードは心が 弾むもんです。気持ちが良い! 本当は1年に一回ぐらいのペースで 交換したいけど、割と走る距離が少ない ので交換ペースとしては2年縛りで いいかなーと思ってます。

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    2019年9月3日 18:27 ゆきびさんさん

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