スバル インプレッサハードトップセダン

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サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサハードトップセダン

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • フロントロアアームボールジョイント交換

    しばらく交換していなかった ナックル下のロアアームボールジョイントを 交換しました。 先日修理依頼した業者様に言われていた キャリパーのねじ山の痛みがあるかも? ということでBAKUに行きお手伝いしてもらいながらのDIY作業です。 結論からすれば キャリパーのねじ山は問題なかったです。 まあ、 ...

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    2024年5月3日 08:57 tomo-suさん
  • 脚交換 夏仕様へ

    純正脚からオーリンズに交換 ハンドル切るとカクンという音が出てたのでピロボールのグリスをパークリで落として洗浄してあげました グリスが無かったのでスプレーで注入 純正脚、お疲れ様でした 冬の3ヶ月だけでしたけど夏のシーズンより走りましたね 8時から作業始めて午前中には取り換えは終わりました 車高調 ...

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    2024年4月13日 13:15 ぬぬがたさん
  • KYB NewSRダンパー取り付け(GF8 NA インプレッサ)

    点検でバンプラバーが砕け散っていた 妻車の足回りをリフレッシュしました。 ブレーキホースのクランプを加工する都合で BAKUにてお手伝いしてもらいながらの作業です。 レシプロソーを使って通し固定になっている ブレーキホースクランプ部分を Cの字形状にカットしてもらいました。 後ピンで失礼。 ...

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    2024年3月10日 08:33 tomo-suさん
  • フロントスタビリンク交換

    スタッドレスへ交換した時に見つけたフロントスタビリンクのブーツの劣化。 予防整備で交換します。 取り外したスタビリンク。 動きはガタもなく使用には問題ないですが、経年劣化でゴムブーツのヒビ割れが… 今回は純正同等品のGMBのヤツにしました。 純正に比べて安いですし^^; 新旧比較。 リンク一本につ ...

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    2024年1月21日 21:45 でんでん丸さん
  • 純正脚戻し タイロッド回転の備忘録

    GC初乗り。 年末の脚変えた後のアライメント確認と調整をしてあげました。 オーリンズから純正脚にして、 タイヤ前1603mmタイヤ後1614mm トーイン11mm 左右のタイロッドを半回転少しアウトに タイヤ前1606mmタイヤ後1609mm トーイン3mm 試乗して確認です ハンドルセンター少し ...

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    2024年1月4日 18:40 ぬぬがたさん
  • 足回りリフレッシュ②

    作業をお願いしたプロショップ。 比較的近くで頼りになります☆ ありがとうございました! 退役した消耗品達。 20年間、お疲れ様でした。 リフレッシュ後のダンパー@右。 リア→フロント リフレッシュ後のダンパー@左。 リア→フロント リフレッシュ前後の車高。 若干視点が違うけど、極端な車高変化は無い ...

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    2023年12月24日 12:45 ひまじん☆彡@GC8G2FDさん
  • 足回りリフレッシュ①

    リフレッシュ前のダンパー@右。 リア→フロント ※どうでも良い写真 リフレッシュ前のダンパー左。 リア→フロント ※どうでも良い写真 新旧ダンパー♪ ビルシュタインな色調が眩しい☆ アンチリフトキットは、日常生活ではほぼ体感できなかった・・・ (鈍いだけ?) 待機中のリフレッシュ要員(ブッシュ)達 ...

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    2023年12月24日 12:44 ひまじん☆彡@GC8G2FDさん
  • フロントスタビリンク交換(純正互換品)

    車を車検に出した際、 フロントスタビリンクのブーツにひびが入っています。 との指摘を受けました。 グリス漏れはしていなかったので検査は通りましたが 放置するのはよろしくないので交換します。 部品は互換品を購入しました。 値段が純正の半額程度なので 寿命半分でも問題ないし。 スリーファイブ製です。 ...

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    2023年7月9日 09:53 tomo-suさん
  • リアスタビライザーサビ落とし&塗装

    リアスタビライザー取り外し。 マウントブラケットとスタビリンクのボルト外せば取り外せます。 スタビライザーは前後共社外の湾岸製、交換してから既に20年は経過してるのでサビが酷くなってます💦 アングルグラインダーにサビ落としのディスクを付けてサビ落とし。 太さは21φですがブッシュの取り付け部分は ...

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    2023年5月7日 22:26 でんでん丸さん

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