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  • シフトレバーがたつき対策とフィール改善ちゅーん。 60070km時

    ジョイントコンプリート・ギヤ・シフトなる部品の交換。 こちらは交換前の部品。 上の写真と比べてください。 こちらは新品部品。 上の写真のジョイント部に隙間があるのがわかるかな。 これがシフトレバーがたつきの犯人です。 これは純正のシフトリンケージブッシュを抜こうとレバーをかけて作業中の図。 ...

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    2008年11月3日 01:25 ぱんくやかず坊さん
  • シフトのぐらつき改善?

    え~と、現在までの状況です(;´∀`)  ①セルフロックナット、ピンの発注漏れ  ②(流用出来るだろうと言う予測で)B型用を発注    ⇒実はシフト側の取付部幅が異なり流用不可 結局、A型用を発注。 交換は7/16に行ないます。 交換しませんでしたが、一旦はずしたジョイントを取付るだけで ...

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    2007年7月3日 09:05 しろくま@9Rさん
  • シフトレバー&プレートの錆び落とし^_^;

    サビサビ(@_@;) サンドペーパーで、ゴシゴシ(^o^)/ ココもサビサビ(@_@;) 同じくゴシゴシ(^^ゞ とても、汚れてたので・・フキフキ(>_<) スッキリ(^^♪ しばらくは、コレかな? アルミなBOXをはめ込むとか・・・スパルタンな妄想ちう^_^;

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    2009年11月7日 16:36 くろうさぎさん

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