調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - サンバートラック
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レジスタコンプリート装着~
無難な進角2.0用を、、、購入~ 狭いし老眼で善く視えないが、、、何とか裸眼で精密ドライバーで抉りながら、白いカプラーを外す 中は空っぽw 2.0度の刻印有り~ 外したカプラー側にレジスタを嵌めた後で元に戻す~ちと根元まで嵌らなかったので、、、溶着テープで防水保護、外したバッテリーのマイナス端子 ...
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2020年11月28日 16:27 h 大佐!さん -
KS3エンストまずはやること
基本が大事、プラグが濡れている場合が多い。要はディストリビューターチェック。いちばん劣化しやすい部品、高速道路をバンバン長時間走るなど。キャップのアルミ接点がスラッジ付きならいいけど穴空きになっていなか。チェックは、①コネクター2つを外す。プラグコードゴムパイプも外す。②本体根本のM8ボルト2本を ...
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2022年2月4日 18:47 所沢480さん -
デスビキャップ、プラグ回りメンテ
デスビまわりは一度掃除したほうがいいよとは 前からディーラーさんには言われていましたが、 なかなか見る暇がなかったですが、 いよいよエンジン点火系の調子がおかしくなり、 教えてもらってメンテしてみました なるほど、ポイント式はこういうことなんだ。 どっからか、オイルも進入してたし、 接点も劣化し ...
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2017年2月27日 13:06 てつや@すくーでりあ東方AMRさん -
TT2サンバートラックの点火時期調整
サンバーの点火時期を調整する事にしました。低回転が少しもっさりしているのと排ガスがやや汚い事、整備してノッキング対策をある程度してあります。暖気後の基準はアイドル750プラマイ50でBTDCの10プラマイ3です。 T系サンバーのレジスターが刺さるタイプはこの部品を差し替える事で点火時期を調整する ...
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2019年3月14日 13:21 暇人ぶぅさん -
エンジンについてるプラグ交換
交換距離〜わすれないように! 減りすぎてアイドリング不安定、味はかなり苦いです 新品 型番 h11年式 NGK 値段は全部で綿半で2000円!安い プラグレンチで外して入れたので、ネジ外す、はめるだけで、難しく無いよ。 燃費が楽しみや😊
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2023年10月15日 09:43 ゲーム人な車好きのフクちゃんさん -
サン太郎(TT2)、1年経過した点火プラグの点検(2023/11/04))
昨年の11月8日に不良点火プラグ1本を新品に交換したのですが、1年経過するので、そのプラグだけ、取り外して点検することにしました。 右から2番目のプラグです。 使用した工具は写真の矢印3つを組み合わせたものです。 プラグを取り外したときに、プラグレンチの中の固定用ゴム(矢印)が抜けてきました。 ...
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2023年11月4日 13:04 takobeaさん -
プラグ点検してみた。
田植えの日に朝イチ、低回転がどえらくバラついた。 気になっていたのでプラグ点検してみた。 修正後。 ギャップはやはり広がっていた。 ってことで応急処置としてギャップ縮めて対処。 その後のアイドリングはかなり揃っていたというか安定する。 やはりというか、まぁ当然ではあるけれど電極の消耗考えたら交 ...
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2023年6月10日 15:05 KLX好きなスバリストさん -
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