アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - サンバートラック
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サンバー号 アーシング②
前回はエンジンマニホールドからバッテリーへ配線。 今回は前側の集中アースからバッテリーへ配線します。 残ケーブルがギリギリ長でございます。 何の写メが分かりませんが… エアコン配管に沿わせてケーブル施工。 なんか… 映え無いすなぁ… で! 変化は無し‼️ プラシーボ的に走りが軽くなった ...
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2023年5月24日 19:15 黒坂さんさん -
サンバー号 アーシング
貧弱なエンジンアース線 コレ1本だけ(ネット調べ) 接点を磨きカッパーグリス塗布。 バッテリー側も これ1本 接点ゴシゴシ カッパーグリス塗布 あ、追加アース線が写ってますネ 今日の作業はコレです〜 マニホールドからバッテリー 使ったモノ アップガレージでアーシングKIT購入しました。 エ ...
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2023年5月21日 18:57 黒坂さんさん -
やっとこさのアーシング☆
21年式のTT-2でもやって効果ありと思ってるので 今回も実行。 モノタロウでターミナルと長さの違うアーシングケーブルを数種類。 バッテリーのマイナスの元のターミナルに 共締めで増設。 直ぐのボディアースには30cmのを追加します。 あとは、オルタネーターに一本。 ヘッドカバーとイグニッションコイ ...
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2020年12月16日 20:57 とまと屋さん -
アーシングのマネゴト
効果はわかりませんがアーシングを手の届きやすいところ3ヶ所のみ バッテリーのマイナスアース。元のものAはそのままにBを追加。 コードは電気溶接機械用のコードを購入2mで760円端子は10個200円。コードと端子カシメの上から半田も付けてあります。 エンジン本体カバーから こちらももともとある物Aに ...
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2012年6月21日 13:48 428akabouさん -
TT2サンバートラックのアーシング
サンバーをアーシングします。アースって言うけれど現実にボディーにすぐにアースして他の場所に引っ張ってない車ってあんまり無いと思うんですが、サンバーはモロにすぐボディーに落として終わりでした。しかもボディー座面は塗装してあるからボルトのねじ山頼み。それも錆びてるし効果ありそう。 バンの純正アースポイ ...
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2019年2月20日 23:27 暇人ぶぅさん -
アーシングとフューエルCUT対策 吸気効率UPも
ブーストが時折上がり過ぎ、フューエルカットが働くことがある為、対策する。 昔懐かしいと思っていたら、 今でも売っていた。 HKS FCD カット圧力に達した時の信号に、リミッターをかけ、コンピューターに『まだリミット圧力じゃないよー』と疑似信号を出せる装置。 調整ボリュームでカットギリギリまで設定 ...
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2020年12月3日 11:40 HIDE Z3Mさん -
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バッテリーアースターミナル関連弄り
追加メーター等、電装系の弄りをするのに、ターミナルを度々外すのが面倒なので、バッテリーカットターミナルを取り付けます。 STRAIGHT バッテリーカットターミナル B端子用 /80-103 黒いダイヤルを回すだけで、バッテリーをカットする事ができます。 長期間、車を使用しない時のバッテリー放電 ...
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2014年4月6日 20:46 Gosshy☆RSさん
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