スズキ アドレスV100

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    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • スズキアドレスV125(後期型)の駆動系整備

    先週アドレスV100で予行練習したことを、アドレスV125でも行いました。 画像はないので、先週のアドレスV100の整備のリンクを張っておきます。 「鳥山ハウス #62 ~アドレスV100の1万kmメンテナンス~」 https://minkara.carview.co.jp/userid/36 ...

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    2022年7月12日 16:22 白いカラス@by鳥山ハウスさん
  • Vベルトが切れちゃいました(涙)

    いつものコストコまでガソリンを入れに行った帰り道。 突然、「パツン」という音と同時に、バイクが進まなくなりました。 とうとうVベルトが切れてしまったようです。 自宅からコストコまでは、一山超えていく感じで、ちょうど山の頂上付近だったので、約4km坂道は惰性で、その他は押して家まで戻りました。 ...

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    2022年6月29日 23:55 V320さん
  • トルクカム破損⇒交換

    ここ数年キャブや駆動系の不調はあったものの故障とは無縁だったアドレスV100が、ある日の通勤途中に加速が異常なまでに悪化しました。 ゼロ発進は亀の遅さ、減速後の再加速もとんでもなく遅くなりました。 原因は確実に駆動系で、かなりの確率でドリブン側だと推測してチェックを開始。 駆動系カバーを外しただ ...

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    2022年6月24日 22:21 SNDA@けやき工場さん
  • V100後期、駆動系に最後の仕上げ作業♪

    ウチの銀さん(V100)。譲り受けてからというもの、2stの乗り味が懐かしくて楽しくて、ついついコレで出かけるコトが増えてます。軽さも手伝って、気軽に出動しやすいのもありますが。 で、短距離・中距離・長距離と、海へ山へ街へと走り回って気付いたのが、零発進から制限速度辺りまで全開した時の30〜40 ...

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    2021年12月5日 21:23 まりぱぱさん
  • ドライブベルト破断→交換

    11/20、調子よく上り坂を駆け上っていたところ、突如「バツン!」と音がしたと思ったらEg回転がダダ下がり。アクセル捻っても変わらないので、おおこりゃベルトが切れたな?と察しましたw すぐ左ウインカーを出し(原2にハザードはない)、押しながら安全な場所に移動。 セル回してもかからないので、こり ...

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    2021年11月29日 18:58 TOKYO-BRONXさん
  • キック取り付け

    キックが無くて、しかもケースのキックギヤサビて固着 レッツ4のキック バラしてサビ落としてグリップアップ これでバッテリー上がりの不安が消えた、セルは良好

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    2021年9月19日 07:07 たるたるさん
  • プーリー

    KN純正相当品と交換、外したノーマル ついでにアドバンテージワックス 純正相当品なのにこれ 立ち上がりは遅いけど、中間からの加速が素晴らしい なぜか最高速は伸びない

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    2021年9月5日 05:25 たるたるさん
  • Vベルト交換

    低速からの出足が遅い為交換しました、高速域でも、スピードものびました。

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    2021年6月4日 22:24 森の隈さんさん
  • ブラックサイクロン2号 ドライブベルト交換

    カバー、ケース外して やっぱり上まで使えてないような… せっかく買ったソケット使えんかった _ト ̄|○ 旧ベルト外して 新ベルト。旧のショートタイプと違ってちょっと長いはずw 比べてみたけどよ~わからんww 取付完了 22,683㎞

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    2021年3月30日 14:44 Toshi867さん

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