スズキ アドレスV100

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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - アドレスV100

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  • アイドリング不調からの脱却(その6)

    荷物が送られてきました。 丁寧に梱包された オートチョークです。 社外品です。 キャブレターをオーバーホールしたときにオートチョークに通電しても反応しなかったので、とりあえず買ってみました。 また、コメント欄でアドバイスもいただきました。 さっそく交換して、キックしてみましたが、エンジンはか ...

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    2024年5月4日 11:46 V320さん
  • キャブO/H

    MJ80 SJ27.5 豚鼻、仕切り外し マフラー、駆動系もいじってメーター振り切り

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    2023年10月16日 09:14 つちおさん
  • 【パワーアップ⑥その後2】メインジェット交換

    みん友のみっちぃ~さんから、アドレスV100のパーツを譲っていただきました! その中に、メインジェットがあったので、もう1段階上げてみる事にしました。 ノーマル: #62.5 現在の仕様:#65 今回の仕様:#70 という事で、#70のメインジェットに変えました。 劇的な変化はないですが ...

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    2023年3月29日 14:37 白いカラス@by鳥山ハウスさん
  • 【パワーアップ①発端】オートチョーク交換とキャブレター調整

    エンジンストールした2代目。 年末年始にバイク屋に入院させたところ、オートチョークが悪いのではないかという診断。 純正は高いので、熱帯雨林辺りで部品を交換してみてはどうかという提案でした。 何かあったら、またお世話になればいいし。 とりあえず、用意するものは、、、 ・熱帯雨林産 社外オー ...

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    2023年1月11日 14:29 白いカラス@by鳥山ハウスさん
  • チョーク交換

    壊れたものをそのまま使っていましたが、安価な部品が手に入ったので交換します。Amazonで2350円。 ねじ三本とって、チョークだけ取り外し 比べてみます。色が違うのは材質の差かな。コネクタが違うので交換します。 取り付けて始動。すぐにかかりましたが、今日はそこまで寒くないので、そこまで差はない ...

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    2022年10月19日 23:27 k_matuさん
  • ジェットニードル折損修理

    全開走行中パワーダウン キャブをバラすとジェットニードルが折れていた 会社に3時間遅刻する 大学の研究室で貰ったジュラルミンのM6ボルトから新しい頭を削り出す 削って穴開けて折れたニードルに圧入 ピストン側の穴はΦ3mmから4.5mmに拡大 復帰完了 すっぽ抜けないことを祈る 追記2022/12 ...

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    2022年2月6日 19:21 UZ50さん
  • オイルホース 交換

    オイルポンプに伸びるオイルホースの接続部が経年劣化でヒビ割れ 染み出していたので ホースの交換することにしました 実は中古で買った2年前から症状があったのですが、ずっと放置してました。 写真はポンプ側のホースをとったところ。 しかし、この作業までに難関がありました。 オイルポンプのカバーのプラ ...

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    2021年2月21日 22:02 アンテナZZさん
  • オートチョーク交換

    ワンオーナー20年ですが、1度も変えた事ないので交換。 短いドライバーでそのままの状態でサクッと 取り替え。 純正 今回は、安い社外品 冬にならないと、効果はイマイチ分からないかもしれません。

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    2020年8月31日 23:15 ムラコウさん
  • ブラックサイクロン2号 オートチョーク修理

    古い割れてるエアクリ外します 配線切れてる (  ̄▽ ̄;) 110型2極カプラー 端子付けて 古いカプラーへww 20,208㎞

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    2020年4月2日 15:42 Toshi867さん

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