スズキ アドレスV125G

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - アドレスV125G

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換(40010km)

    アドレスのパーツを整理していたら新品のプラグが見つかりました。 使う機会が無いので、交換しました。 1万km走りました。 うーん、やっぱり交換推奨時期の倍を走ってますが、減っているのかわからん。

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    2024年6月2日 06:33 2st_junkieさん
  • プラグ交換

    59,013km 1,000円

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    2024年5月22日 23:02 代表取締役横綱さん
  • 点火プラグ交換とガソリンメーター不具合是正

    外したプラグは7,000kmくらいかな? イリジウムプラグで特に問題無さそう。 でも、Moto DXに交換した。 外したイリジウムプラグはとりあえず保管かな? ついでに圧縮測ってみた。 エンジンが冷えてたのと、コンプレッションゲージの取り付けプラグ径の合うのが無いので、ゴムの押し付けタイプだからか ...

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    2024年5月4日 10:47 とろひと@AE86さん
  • 点火プラグ交換

    NGK MotoDX CR6HDX-Sに交換 外したプラグは取り付けてから、 13,866km 特に不具合は無かった。 ついでに圧縮測ってみたら⁉︎ 700Kpa‼︎ ありゃ? 最低でも800無いとなぁ〜 どうすっかなぁ⁉︎ 41,296.6km 少し試乗したが違いはよくわからなかった。

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    2024年5月3日 17:21 とろひと@AE86さん
  • プラグ交換

    43,671km 締め付け10

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    2024年3月9日 07:16 そ る とさん
  • プラグ交換

    まだ使えるけど外装バラしたついでに交換。 7853km

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    2024年1月13日 18:42 oku_nbc-rtさん
  • プラグ交換 35,403km

    前回交換から約7年10,000km、 プラグの劣化で調子悪くなるようなデリケートなエンジンではない様で相変わらず絶好調だが、安い部品なので替えることにした。 特に電極が丸くなっているわけではなく、ギャップも変化なし。カーボンがそれなりに付着している。 交換後テスト走行したが体感は変わらないw

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    2023年10月22日 13:12 いし@くさのさん
  • プラグ交換

    2輪車用 違いが分かればよいが 首振りエクステンション磁石プラグソケット 12Nmで締め付け

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    2023年9月5日 21:58 やまえすさん
  • 点火プラグ交換

    購入してから1度も交換してないなとおもい、 4,0184Kmで交換。 せっかくなんでイリジュウムに! カバー外して、プラグコート引き抜いて… プラグレンチ使って交換。 ここに写っているプラグレンチ、以前マーチのプラグ交換用にホームセンターで買ったやつだけど、取手が短くて全然力がはいらない。 しょう ...

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    2023年8月7日 12:06 すたすた坊主さん

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